[汽車之家 行業(yè)] 日前,富士康董事長劉揚偉對外表示,公司計劃在2025年-2027年間,為全球10%的電動車(約300萬輛)供應(yīng)零部件或提供服務(wù)。此外,公司還一直與多家汽車制造商進行商談,希望能夠在未來達成合作。
劉揚偉對外透露,富士康不會自主生產(chǎn)汽車,但希望建立一個開放式平臺,向車企提供包括電池與車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)在內(nèi)的電動車關(guān)鍵零部件,F(xiàn)階段,富士康是蘋果公司的主要供應(yīng)商之一,公司希望在電動車、數(shù)字健康、機器人等領(lǐng)域進行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)全球投資多元化。
今年1月,汽車制造商菲亞特克萊斯勒汽車集團(FCA)就計劃與富士康成立合資公司,雙方將合作研發(fā)、生產(chǎn)電動車,并率先投入中國市場。富士康表示,計劃在2024年推出第一款用于電動車的固態(tài)電池,相比現(xiàn)有電池擁有更強的能量存儲能力。
編輯點評:
數(shù)據(jù)顯示,2019年,富士康全年營業(yè)收入增長幅度未超過1%,增速連續(xù)三年呈逐年下降態(tài)勢。目前也是亟需通過業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型尋找新的業(yè)績增長點。隨著電動車的普及推廣,相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)也會水漲船高,可能過不了多久,我們就能看到搭載富士康零部件的電動車上路行駛了。(文/汽車之家 閻明煒)
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