[汽車(chē)之家 行業(yè)]  韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)新任掌門(mén)人正式落定。據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)執(zhí)行副董事長(zhǎng)鄭義宣將正式升任集團(tuán)董事長(zhǎng)，正式接替他父親鄭夢(mèng)九此前的掌門(mén)人之位。

『現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)新一任董事長(zhǎng) 鄭義宣』

　　公開(kāi)資料顯示，鄭義宣出生于1970年，是前任現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)鄭夢(mèng)九的兒子。鄭義宣1999年進(jìn)入現(xiàn)代汽車(chē)，并于2005年至2009年期間擔(dān)任起亞的總裁，2009年后擔(dān)任現(xiàn)代汽車(chē)副董事長(zhǎng)，2010年起被任命為公司董事會(huì)成員，2018年被提升為執(zhí)行副董事長(zhǎng)。

　　在今年2月19日的現(xiàn)代汽車(chē)董事會(huì)上，沒(méi)有提交重新聘任鄭夢(mèng)九為內(nèi)部董事的議案。當(dāng)3月16日任期結(jié)束時(shí)，82歲的鄭夢(mèng)九將不再擔(dān)任現(xiàn)代汽車(chē)內(nèi)部董事，同時(shí)卸任現(xiàn)代汽車(chē)董事長(zhǎng)職位。鄭夢(mèng)九出生于1938年，是現(xiàn)代汽車(chē)創(chuàng)始人鄭周永的兒子，1999年擔(dān)任現(xiàn)代汽車(chē)董事長(zhǎng)。

　　而新任掌門(mén)人鄭義宣上任后也有不少艱巨的任務(wù)。增量方面，現(xiàn)代汽車(chē)已計(jì)劃2020年總銷(xiāo)量將達(dá)到754萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%；電氣化方面，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)宣布計(jì)劃在2025年銷(xiāo)售100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。此外，在捷恩斯品牌向上發(fā)展、氫燃料汽車(chē)、自動(dòng)駕駛商業(yè)化，以及移動(dòng)出行服務(wù)業(yè)務(wù)等領(lǐng)域也需要快速擴(kuò)張，而這些都是鄭義宣要積極推進(jìn)的業(yè)務(wù)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　子承父業(yè)，鄭義宣接替其父親成為現(xiàn)代集團(tuán)董事長(zhǎng)一事已早有定論。近年來(lái)，鄭義宣在現(xiàn)代汽車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)作用已經(jīng)越來(lái)越明顯。他曾在起亞和現(xiàn)代都工作過(guò)，并在一定程度上證明了他的管理能力。而未來(lái)，他不僅承擔(dān)著現(xiàn)代汽車(chē)品牌向上、銷(xiāo)量增長(zhǎng)等硬性指標(biāo)，還要持續(xù)導(dǎo)入新技術(shù)、新模式，在電氣化、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域布局，并為現(xiàn)代汽車(chē)的全球化發(fā)展注入國(guó)際視野，用更年輕、前沿的眼光和方式領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)代汽車(chē)的發(fā)展。（消息來(lái)源：Automotive News；文/汽車(chē)之家 才麗媛）

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