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[汽車之家 新聞] 近日，我們從海外媒體獲悉，雷克薩斯在歐洲注冊了“RX 450h +”的商標，未來推出的RX 450h +預(yù)計將是一款插電式混合動力車型。雷克薩斯此前已在歐洲專利局申請了NX 450+的商標注冊，新車也是一款插電式混合動力車型。

對于新注冊的商標，加上此前曝光過的信息，我們判斷在動力方面，新車將采用與豐田RAV4榮放PHEV車型相同的2.5L直列4缸發(fā)動機+電動機的混動系統(tǒng)，預(yù)計系統(tǒng)綜合功率將超過300馬力，0-100km/h加速時間也將小于6秒。不過據(jù)一些其它渠道的信息稱，RX 450h+還有可能將使用3.5L自然吸氣V6發(fā)動機加電動機的混合動力，不過該消息無法確定其真實性。

面對日益嚴苛的排放法規(guī)，雷克薩斯應(yīng)該不僅僅會在RX與NX上推出插電式混動車型，旗下更多的車型在未來也將引入插電式混動系統(tǒng)，為排放做出貢獻。另外，新車是否會在日本本土以及中國市場發(fā)售，現(xiàn)在暫時還沒有過多的確認信息。但我們相信在中國市場中，此類插電式混動車型的市場前景是非常巨大的，所以我們有理由相信雷克薩斯會往國內(nèi)引入更多的新能源車型，以此繼續(xù)在中國市場站穩(wěn)腳跟。

編輯點評：

隨著中國國內(nèi)新能源車市場的政策變化，面對插電式混動車型的利好政策越來越多，純電動車型雖然依舊是未來發(fā)展的主流方向，但是在過渡時期，插電式混動車型或?qū)砀玫氖袌龇磻?yīng)與良好的產(chǎn)品過渡，讓消費者更容易接受新能源類型的車輛，以便在未來的發(fā)展中打下良好的基礎(chǔ)。（文/汽車之家 畢業(yè)）