[汽車之家 新車首發(fā)]  盡管北京車展的媒體日剛剛結(jié)束，但熱鬧的新車發(fā)布節(jié)奏還尚未停止，別克便于今日發(fā)布了一款名為Electra的概念車，新車是一輛四驅(qū)純電動(dòng)跨界GT車型。

　　新車健碩的姿態(tài)由一些柔美的線條與曲面構(gòu)成，整體比例接近于較為運(yùn)動(dòng)的兩廂掀背轎車，高窗線的設(shè)計(jì)塑造出了明顯的運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面前淺后深，在勾勒出體量感的同時(shí)也讓車門曲面在特殊的光影下如同彗星一般。而向后、向內(nèi)收窄的設(shè)計(jì)與上揚(yáng)的腰線一同構(gòu)成了新車有力的肩部，在大尺寸車輪的襯托下整車感覺(jué)非常運(yùn)動(dòng)。

　　車頭部分也運(yùn)用豐富的曲面變化突出個(gè)部分不同的功能與特征。其中格柵上部向車燈方向收緊的曲面可將空氣向上導(dǎo)流以降低風(fēng)阻，而下部格柵則集成了屏幕、攝像頭和傳感器等輔助駕駛功能必備的設(shè)施。車燈部分則隨著車頭曲線的走勢(shì)設(shè)計(jì)，與周圍的部件融為了一體。

　　車尾部分的設(shè)計(jì)依然如車頭一樣簡(jiǎn)潔干練，修長(zhǎng)的后擋風(fēng)玻璃一直延續(xù)至車尾形成了一個(gè)溜背的造型，尾部整體向內(nèi)收緊的構(gòu)造有利于形成更緊湊與動(dòng)感的車尾，這樣的高車尾設(shè)計(jì)不僅有利于向后導(dǎo)風(fēng)優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，也與前部相呼應(yīng)使得整體感進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　打開(kāi)四扇斜向上開(kāi)啟的蝴蝶門，無(wú)B柱的寬敞座艙映入眼簾。車廂內(nèi)部采用了黑白撞色的色彩方案，上深下淺的布置形成了一種類似“零重力”的視覺(jué)體驗(yàn)。在前排座椅之前是一塊面積超大的異形曲面屏，其集成了Smart Surface交互系統(tǒng)，可支持車內(nèi)乘客的多維度操作與指令。此外，新車在自動(dòng)駕駛時(shí)方向盤和踏板可收回，以營(yíng)造出更整潔更便捷的乘坐空間。

　　據(jù)了解，此款純電動(dòng)概念車為四輪驅(qū)動(dòng)，并且可支持無(wú)線充電。值得一提的是，此款Electra概念車由泛亞主導(dǎo)，中、美聯(lián)合開(kāi)發(fā)，不僅對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的未來(lái)產(chǎn)品有前瞻作用，更是對(duì)通用全球產(chǎn)品的未來(lái)設(shè)計(jì)有指導(dǎo)性意義。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　上世紀(jì)別克曾有一款名為Electra的全尺寸轎車，此番舊事重提便是想體現(xiàn)出Electra在當(dāng)時(shí)所代表的先進(jìn)技術(shù)與領(lǐng)先地位。新時(shí)代的Electra概念車在精神層面上呼應(yīng)了之前的驚艷感，又使用純電動(dòng)和新技術(shù)、新設(shè)計(jì)展示了別克對(duì)于未來(lái)的展望和對(duì)下一代“Pure”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的前瞻。借用這款概念車的量產(chǎn)車型應(yīng)當(dāng)是十分值得期待的。（文/汽車之家 丁伯駿）

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