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2020北京車展探館:瑪莎拉蒂M(fèi)C20實(shí)車
曹昊旻
曹昊旻
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-09-24 14:23
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[汽車之家新聞]2020北京車展開幕前夕,汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)拍攝到了瑪莎拉蒂全新跑車MC20,新車采用中置布局,并且是瑪莎拉蒂獨(dú)立開發(fā)車型,在前不久已經(jīng)公布了售價(jià)210萬元,此次北京車展是它首次亮相。

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外觀方面這臺(tái)中置超跑動(dòng)感十足,和我們傳統(tǒng)印象中的瑪莎拉蒂車型不太一樣,優(yōu)美的比例讓觀者駐足。新車前臉鯊魚嘴造型的進(jìn)氣格柵來自旗下經(jīng)典跑車MC12,中央依舊為顯眼的銀色“三叉戟”品牌LOGO。造型規(guī)整的頭燈置于車頭兩側(cè),內(nèi)部融入LED日間行車燈。

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新車還采用了熱壓罐成型的碳纖維單體殼,搭配前六后四的陶瓷碳纖維剎車系統(tǒng),使得新車的整備質(zhì)量不到1500公斤。它還使用了超跑中很受歡迎的蝴蝶門,能夠在上下車時(shí)吸引更多的目光。

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內(nèi)飾方面,它將運(yùn)動(dòng)感和駕駛氛圍融合的很好,內(nèi)飾大量碳纖維和Alcantara材質(zhì)裝飾的使用提升了MC20的戰(zhàn)斗感。而作為與時(shí)俱進(jìn)的部分,新車采用了10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸多媒體觸控屏幕的設(shè)計(jì)。

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動(dòng)力方面,瑪莎拉蒂M(fèi)C20最大的亮點(diǎn)就是全新研發(fā)的3.0T雙渦輪增壓90度夾角的V6發(fā)動(dòng)機(jī),它配備了來自F1賽車的“雙火花塞預(yù)燃室燃燒系統(tǒng)”,壓縮比為11:1,其最大功率可達(dá)630馬力,最大扭矩730牛·米,發(fā)動(dòng)機(jī)功率重量比將達(dá)到2.32公斤/馬力,并符合歐六d和國(guó)六b的排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車將匹配8速雙離合變速箱并采用中置后驅(qū)的布局,標(biāo)配機(jī)械限滑差速器,可選裝電子限滑差速器,新車還提供5種駕駛模式可選并搭配了連續(xù)可變阻尼的懸架。(文/汽車之家 曹昊旻 圖 汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì))

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