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2020北京車展:斯柯達2021款柯珞克首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  2020北京車展上,2021款斯柯達柯珞克(參數(shù)|詢價)正式首發(fā)亮相。作為改款車型,新車大體沿用了現(xiàn)款車型的造型設計風格,僅在車頭、車尾等細節(jié)方面進行微調。與此同時,新車正式開啟預售,現(xiàn)場并未公布具體預售價。

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  外觀方面,新車采用直瀑式前進氣格柵,外側由鍍鉻飾條進行包裹。前大燈組更加扁平化,整體造型顯得更加時尚前衛(wèi)。

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  車身側面,新車的線條設計更加簡潔,腰線從前大燈處一直延伸至尾燈,從視覺感受上來講更加完整飽滿。

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  車尾部分的線條更加平直,保險杠及尾燈與現(xiàn)款車型相比有所調整,尾燈采用C字造型,下方采用銀色包圍,增加了車型辨識度,消費者可以很容易從車輛尾部分辨出現(xiàn)款與新款車型的區(qū)別。

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  內飾方面,新車內飾整體設計較為簡潔,中控臺采用對稱式設計,以黑色調為主體。車內采用三輻式多功能方向盤及大尺寸中控屏,呈現(xiàn)出簡約風的設計理念。配置方面,新車增加了電動尾門、打孔皮質座椅等配置。

  動力方面,作為參考,現(xiàn)款車型搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率150馬力(110千瓦),最大扭矩250!っ。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

編輯點評:

  本次北京車展中,斯柯達共帶3款新車首發(fā)亮相,分別是柯米克、柯珞克與柯迪亞克,產(chǎn)品覆蓋小型SUV、緊湊型SUV及中型SUV等多個細分市場。2020年1-8月,上述現(xiàn)款車型銷量分別為20394輛、10151輛和7887輛,均未實現(xiàn)同比正向增長;蛟S新款車型的上市能夠成為拉動銷量上漲的新的助推力。(文/汽車之家 閻明煒)

文章標簽: 新車首次發(fā)布
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  • 柯珞克 2018款 TSI280 旗艦版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.02 38.93 6.20
    測試文章:情理之中 測2018款斯柯達柯珞克TSI280
    評測編輯-:

    柯珞克的各方面表現(xiàn)都很均衡,內外設計看著順眼,加長之后后排空間挺大,性能表現(xiàn)也是大眾風格的穩(wěn)定。單看車的話,柯珞克完全可以得到一個不錯的分數(shù),跟同價位的對手相比它也有優(yōu)勢,但你要是看到了海外版車型上那些有意思的小設計,可能會稍微有點怨念哦。

    評測編輯-于晗:

    它沒給你驚喜,也沒低于你預期,一切都是大眾的風格,減配也有大眾的調性,就看價格是不是情理之中了。

    評測編輯-周宇軒:

    柯珞克對斯柯達很重要,但它開上去一切都是似曾相識,沒有什么新鮮感,但這應該就是你想要的,對吧?

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柯珞克

指導價:14.99-15.49萬
級別:緊湊型SUV
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