[汽車之家 新車首發(fā)]　　2020年9月24日，福特正式發(fā)布了PUMA ST車型。新車作為現(xiàn)款福特PUMA(參數(shù)|詢價(jià))的性能版車型，新車定位為一款高性能小型SUV。新車搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒。

●車型簡(jiǎn)介：
外觀運(yùn)動(dòng)感十足，設(shè)計(jì)前衛(wèi)

　　外觀方面，福特PUMA ST與普通版ST-Line車型設(shè)計(jì)基本沒(méi)有差別，前臉進(jìn)氣格柵呈蜂窩狀分布，ST的字母標(biāo)識(shí)極具辨識(shí)度。兩顆LED大燈設(shè)計(jì)夸張，但有下方的設(shè)計(jì)線條襯托，整體造型十分和諧統(tǒng)一。而作為特別版車型，新車外觀采用獨(dú)特的Mean Green車漆，顯得動(dòng)感十足。

　　車身側(cè)面，內(nèi)凹式的腰線設(shè)計(jì)更加立體豐滿，突出整車的運(yùn)動(dòng)性能。新車還配備了19英寸多條輻輪圈，造型極具侵略性。車尾部分，大尺寸擾流板的設(shè)計(jì)十分醒目，配合車尾兩側(cè)LED尾燈及下方橫貫車尾的流暢線條，造型別致引人矚目。新車采用單邊共雙出排氣，十分醒目。

　　內(nèi)飾方面，福特PUMA ST采用了與普通版車型相同的整體設(shè)計(jì)，并在細(xì)節(jié)處加入了性能版車型的專屬配備，例如RECARO打造的運(yùn)動(dòng)座椅、帶有ST標(biāo)識(shí)的方向盤以及“Ford Performance”字樣的迎賓踏板等。科技配置方面，PUMA ST繼續(xù)配備12.3英寸數(shù)字儀表和懸浮式中控屏，內(nèi)置福特最新的SYNC3信息娛樂(lè)系統(tǒng)，支持FordPass Connect應(yīng)用程序功能，并兼容Apple CarPlay和Android Auto。

　　福特PUMA ST由福特歐洲在德國(guó)研發(fā)。動(dòng)力方面，新車搭載嘉年華ST同款的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，具備閉缸功能，最大功率為200馬力，最大扭矩增至320牛·米，傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)變速箱，并配備機(jī)械式LSD（限滑差速器），提供從Eco到Track等多種駕駛模式，并擁有可完全關(guān)閉的三段式電子穩(wěn)定系統(tǒng)和可調(diào)式排氣。作為結(jié)果，新車0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒，極速220km/h。

●新車背景：

『普通版福特PUMA』

　　據(jù)了解，福特PUMA ST是由福特歐洲基于嘉年華平臺(tái)打造而成，大概率可能不會(huì)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。此外，中國(guó)市場(chǎng)可能也與此車無(wú)緣。在此之前，我們已經(jīng)見(jiàn)到了各種福特PUMA ST原型車進(jìn)行測(cè)試的新聞，新車還在著名的紐博格林（Nurburgring）賽道進(jìn)行測(cè)試，相信新車的性能將會(huì)更加強(qiáng)悍與極具運(yùn)動(dòng)性。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　盡管福特PUMA ST大概率不會(huì)引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，但根據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，福特PUMA有望接替福特翼搏引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)售。我們推測(cè)新車的上市可能會(huì)對(duì)拉動(dòng)福特銷量增長(zhǎng)做出一定貢獻(xiàn)。（文/汽車之家 閻明煒）

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