亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看

當(dāng)前位置：首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文
嵐圖汽車-嵐圖FREE
全部

2020北京車展：嵐圖iFree概念車首發(fā)

汽車之家資深編輯
 2020年09月26日 10:21 原創(chuàng) 來源：汽車之家
收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問

　　[汽車之家 新車首發(fā)]  作為在今年剛剛成立的全新品牌，嵐圖在本屆車展期間帶來了旗下的第二款概念車——嵐圖iFree(參數(shù)|詢價(jià))概念車。值得一提的是，這款全新的概念車代表的是嵐圖品牌首款量產(chǎn)車的設(shè)計(jì)，量產(chǎn)版將于2021年發(fā)布。

汽車之家

　　嵐圖iFree概念車的一些設(shè)計(jì)風(fēng)格與此前發(fā)布的VOYAH i-Land概念車有一些相似之處。雖然是一款電動車，但是它并沒有如同很多同類產(chǎn)品那樣選擇簡潔的前臉，而是通過豐富的線條、大尺寸的通風(fēng)孔、富有層次感的前包圍等營造出很強(qiáng)的運(yùn)動感。而前艙蓋上巨大的通風(fēng)孔設(shè)計(jì)的確很“概念”。

汽車之家

　　嵐圖iFree概念車定位為一款中大型SUV，而未來量產(chǎn)版也將保持這一尺寸。對于嵐圖iFree概念車，設(shè)計(jì)師在線條的運(yùn)用上沒有絲毫吝惜，富有肌肉感的腰線、底部的線條等讓它的視覺效果十分豐富。此外，鍍鉻的多輻式輪圈也令人印象深刻。概念車的車尾采用了比較簡潔的設(shè)計(jì)方案，視覺效果顯得較為飽滿，這也是能夠突出實(shí)用性的設(shè)計(jì)方案，能將車內(nèi)空間實(shí)用化。細(xì)節(jié)方面，概念車的車尾采用了與車頭處相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)元素進(jìn)行修飾，看上去比較大氣。而在車尾的下部還帶有LED燈組，頗有幾分未來感。（文/汽車之家 陳浩）

向編輯陳浩提問
收藏
+1 贊
+1 踩
推薦閱讀
    發(fā)表我的評論
    您認(rèn)為文章寫的好么：
    評價(jià)內(nèi)容： 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評價(jià)，其中100.00%好評，0%差評。
    評價(jià)理由：語句不通/文章閱讀困難
    0/5000字 提 交 同步到：
    • 嵐圖FREE 2021款 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)純電專屬豪華套裝 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      4.52秒 37.70米 --升
      測試文章：電耗不及預(yù)期 測嵐圖FREE四驅(qū)純電版
      評測編輯-孫一超：

      嵐圖FREE作為一款30萬元價(jià)位的中大型純電動SUV，直接競爭對手并不多，跟它價(jià)位相近的配置明顯沒它高，動力、配置差不多的又要比它貴很多。從測試過程中的體驗(yàn)來看，它的動態(tài)表現(xiàn)還是給人留下了深刻的印象，對得起自己的身價(jià)，大5座布局也讓空間表型比較寬敞。至于能耗，“魚和熊掌不可兼得”啊！
      評測編輯-尤冬青：

      嵐圖Free的駕駛質(zhì)感不錯(cuò)，空氣懸架的存在能讓車輛兼顧舒適性與操控性。但能耗比較讓人頭疼，續(xù)航焦慮比較明顯，同時(shí)，充電到80%以后的充電效率也不太理想。
      評測編輯-胡永彬：

      嵐圖Free內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華感營造的非常棒，尤其是那個(gè)可升降屏幕為車主每次用車增添了不少儀式感，該車的行駛質(zhì)感也不錯(cuò)，懸架軟硬適中，就是行駛能耗有些偏高，導(dǎo)致續(xù)航偏短。
    最新文章
    加載中

    嵐圖FREE

    指導(dǎo)價(jià)：22.89-26.69萬
    級別：中大型SUV
    詢底價(jià)

    關(guān)于我們 聯(lián)系我們 招賢納士 營業(yè)執(zhí)照 | iPhone客戶端 Android客戶端 手機(jī)版 | 汽車之家 | 意見反饋

    © 2004-2025 frontenacatvclub.com All Rights Reserved. 汽車之家 版權(quán)所有