[汽車之家 新聞]  9月18日，PSA集團(tuán)和比利時(shí)變速箱制造商邦奇動(dòng)力（Punch Powertrain）宣布，雙方已經(jīng)成立第二家合資企業(yè)——Punch Powertrain PSA e-transmissions，新公司已于2020年9月17日獲監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。

　　據(jù)悉，PSA集團(tuán)持有新公司39%的股份，邦奇動(dòng)力則持有61%的多數(shù)控股權(quán)。領(lǐng)導(dǎo)層由5名高管組成，邦奇首席技術(shù)官Elias van Wijk擔(dān)任首席執(zhí)行官，其他兩名領(lǐng)導(dǎo)由邦奇任命，另外兩名由PSA集團(tuán)指定。公司總部設(shè)在邦奇所在地比利時(shí)圣特雷登（Sint-Truiden），分部設(shè)在荷蘭埃因霍溫（Eindhoven）。

　　新公司成立后，將專注于研發(fā)和對(duì)外供應(yīng)Punch Powertrain的DT22雙離合變速器，用于下一代輕度混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力汽車，運(yùn)營(yíng)應(yīng)于2020年第三季度開(kāi)始。

　　在PSA集團(tuán)內(nèi)部，變速箱將以e-DCT的銷售名稱進(jìn)行銷售。合資公司“Punch Powertrain PSA電子變速箱”最初將為PSA品牌提供產(chǎn)品，而合資公司還致力于向國(guó)際上的其他汽車制造商提供產(chǎn)品。計(jì)劃中的兩種變速箱是用于輕度混合動(dòng)力車的48V版本，而高壓版本則用于插電式混合動(dòng)力車。不過(guò)當(dāng)前PSA尚未提供確切的動(dòng)力詳細(xì)信息。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　新的動(dòng)力公司成立后，將加深PSA集團(tuán)在動(dòng)力上的競(jìng)爭(zhēng)力。不僅如此，還可幫助PSA集團(tuán)進(jìn)一步節(jié)約成本。此前，PSA集團(tuán)已經(jīng)對(duì)外宣布，要向電氣化領(lǐng)域進(jìn)軍。為此，PSA集團(tuán)還積極在動(dòng)力電池領(lǐng)域進(jìn)行布局。隨著PSA集團(tuán)在各領(lǐng)域的布局逐漸曝光，其企業(yè)戰(zhàn)略和內(nèi)部規(guī)劃也變得愈加清晰。（文/汽車之家 李娜）

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