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售14.08萬元起 2021款榮威Ei5正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  日前,我們從榮威官方獲悉,2021款Ei5(參數(shù)|詢價)正式上市,新車共推出2款車型,售價區(qū)間為14.08-15.08萬元。作為年代改款車型,其主要是針對續(xù)航方面提升至501公里(NEDC工況續(xù)航里程)。同時,官方表示首任家用車主還可享受三電系統(tǒng)終身質(zhì)保政策。關(guān)于新車售價詳情,見下表:

2021款榮威Ei5 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
超爽版14.08
超能版15.08

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  作為年代改款車型,新車主要是針對配置進行調(diào)整。具體來看,新車將配備主動凈化健康艙、互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0、LED大燈、電動天窗等,從而進一步提升用車感受。值得一提的是,官方表示,在用戶導(dǎo)航(斑馬車機)時,根據(jù)車輛狀態(tài)、出行路徑、外界環(huán)境,系統(tǒng)能夠為其提供精準的能耗(SOC)預(yù)測。

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  同時,作為國內(nèi)少有的中國品牌旅行車,榮威Ei5造型非常流暢,其中倒梯形前臉設(shè)計是榮威新能源家族的標志性元素,同時前大燈組與格柵相連,輔以鍍鉻點綴的前保險杠,看起來較為時尚。此外,兩側(cè)大尺寸進氣口的設(shè)計,也讓該車頗具動感。

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  尾部方面,其尾部造型極具特色,一條較粗的鍍鉻飾條與左右兩側(cè)的尾燈組相連接,讓該車橫向張力更強。此外,新車將擁有479L后備廂空間,并支持后排座椅4/6放到,進一步提升該車的用車便利性。

  動力方面,目前官方并未公布其具體參數(shù),作為參考現(xiàn)款榮威Ei5搭載一臺永磁同步電機,最大功率116馬力,峰值扭矩255!っ。此外,2021款榮威Ei5將搭載8層Hair-pin繞組電機,配合寧德時代三元鋰電池,使其NEDC工況續(xù)航里程達501公里。同時,該車還將配備EDS智能電驅(qū)系統(tǒng)、VCU高效智能電控系統(tǒng)、國內(nèi)首用iBooster智能電控制動系統(tǒng)。此外,新車將匹配獨立的PTC,用來單獨給電池加熱,增加電池充電效率,再加上KERS制動能量回收三級模式,進一步提升用車感受。

編輯點評:

  近幾年,純電動車正飛速走入中國的大街小巷。目前來看,乘用車品類中不同尺寸的轎車和SUV等主流車型級別,都逐漸被純電動車所涉獵。而榮威Ei5從推出之際,便開辟一個全新的細分市場——純電動緊湊型旅行車。而此次年代改款車型擁有501公里的續(xù)航里程,也讓這款車“配得上”旅行車這一名號。而此前這款車也憑借良好的產(chǎn)品質(zhì)量,和親民的終端售價為其打造出不錯的市場口碑,那么對于準備購買純電動轎車的消費者來說,這么一款擁有更大后備廂空間、更好后排頭部空間的純電動旅行車,也許是你全新選擇之一。(文/汽車之家 周易)

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  • 榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.62 41.96 --
    測試文章:測試榮威Ei5旗艦版
    評測編輯-姜田雙:

    榮威Ei5這款車在造型設(shè)計上還是挺具有特色的,在旅行車熱度越來越高的今天,這樣的設(shè)計也更為討巧人們的喜歡,并且其后備廂實用性也很不錯。

    評測編輯-姚嘉:

    榮威Ei5的城市續(xù)航表現(xiàn)還可以讓人接受,日常城市出行沒問太大問題,高速續(xù)航時,續(xù)航能力還希望有進一步的提升,很期待日后推出高續(xù)航版本。

    評測編輯-侯云峰:

    Ei5使用的也是前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu),給人的感覺是偏硬但不生硬。路面信息的反饋比較豐富,前后排都能有所感知,這種調(diào)校比較適合喜歡駕駛的年輕朋友,面對較大顛簸的時候懸架也會有不錯的過濾。

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榮威Ei5

指導(dǎo)價:15.28-16.68萬
級別:緊湊型車
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