新藍(lán)海？通用汽車(chē)開(kāi)拓電動(dòng)飛行汽車(chē)市場(chǎng)

才麗媛

2020年09月16日 11:52 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

　　[汽車(chē)之家行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車(chē)正在探索空中出租車(chē)的相關(guān)業(yè)務(wù)，包括被業(yè)內(nèi)經(jīng)常提及的“飛行汽車(chē)”這一領(lǐng)域，這可以被看做是這家美國(guó)汽車(chē)制造商助力其運(yùn)輸市場(chǎng)業(yè)務(wù)增量的一部分。但通用汽車(chē)發(fā)言人Stuart Fowle拒絕透露細(xì)節(jié)，僅表示“這是我們非常興奮和關(guān)注的領(lǐng)域�！�

　　就在本周一，通用汽車(chē)CEO瑪麗·博拉（Mary Barra）簡(jiǎn)要提及了通用汽車(chē)在底特律市場(chǎng)發(fā)展空中出行市場(chǎng)的興趣，并表示這將與公司的電動(dòng)汽車(chē)以及先進(jìn)的Ultium電池系統(tǒng)配合發(fā)展。瑪麗·博拉一直以來(lái)都非常堅(jiān)信電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)，隨著Ultium電池的發(fā)布，通用汽車(chē)可以適應(yīng)更具難度和靈活性的電動(dòng)化場(chǎng)景，即電動(dòng)化的發(fā)展將不僅局限在汽車(chē)領(lǐng)域，還有空中出行。因此，這一空中出租車(chē)計(jì)劃很可能搭載電動(dòng)機(jī)而不是噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　此外，電動(dòng)空中出租車(chē)很可能飛行較低的路線，從而緩解道路上的交通擁堵。但是隨著它們變得越來(lái)越流行，它們可能會(huì)加劇空中交通擁堵。

　　最近一段時(shí)間，圍繞“飛行汽車(chē)”的消息不斷增多，多家車(chē)企正在/即將入局這一全新藍(lán)海。早在2018年底，吉利控股旗下全資子公司美國(guó)Terrafugia研發(fā)設(shè)計(jì)的全球首款飛行車(chē)就開(kāi)始接受私人預(yù)訂，并計(jì)劃于2023年推出全球首臺(tái)垂直起降的飛行汽車(chē)；2020年初，保時(shí)捷向美國(guó)專(zhuān)利局提交了關(guān)于電動(dòng)飛行器的專(zhuān)利，該專(zhuān)利或?qū)⑹潜r(shí)捷和波音公司即將要合作制造的飛行汽車(chē)；豐田與其投資的美國(guó)飛行汽車(chē)初創(chuàng)公司Joby Aviation也在合力推動(dòng)飛行汽車(chē)的量產(chǎn)進(jìn)程。現(xiàn)代汽車(chē)也與Uber攜手進(jìn)行相關(guān)布局。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　根據(jù)德勤報(bào)告預(yù)測(cè)，到2040年，僅美國(guó)空中出租車(chē)市場(chǎng)規(guī)模就將達(dá)到170億美元。眼下，飛行汽車(chē)已成為車(chē)企競(jìng)相爭(zhēng)奪的熱點(diǎn)。通用汽車(chē)顯然不會(huì)錯(cuò)過(guò)這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，而將電動(dòng)化與這一前沿領(lǐng)域結(jié)合布局，更是其希望推動(dòng)的未來(lái)方向。（消息來(lái)源：Automotive News；編譯/汽車(chē)之家才麗媛）