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重裝再出發(fā) 觀致7售10.98-15.98萬元

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  [汽車之家 新車上市]  今日(9月17日),觀致7(參數(shù)|詢價)正式上市。新車共推出6款車型,指導價格區(qū)間為10.98-15.98萬元。觀致7采用家族全新的設(shè)計語言,主打干練的運動風格,同時內(nèi)飾充滿科技感,動力提供1.6T和1.8T兩種選擇。詳情見下表:

觀致7 售價
車型指導售價(萬元)
1.6T 啟航舒適型10.98
1.6T 護航精英型12.68
1.6T 巡航豪華型13.68
1.8T 護航精英型13.98
1.8T 巡航豪華型14.98
1.8T 領(lǐng)航旗艦型15.98

汽車之家

新車特點:
外觀:大氣且充滿運動感

觀致汽車 觀致7 2020款 1.8T 領(lǐng)航旗艦型

觀致汽車 觀致7 2020款 1.8T 領(lǐng)航旗艦型

觀致汽車 觀致7 2020款 1.8T 領(lǐng)航旗艦型

  觀致7基于觀致MILE II概念車打造而來,采用觀致品牌全新的設(shè)計理念,名為“方界美學”,整體造型風格簡潔干練。同時經(jīng)典的直瀑式進氣格柵被保留了下來,它的靈感來源于中國古代建筑當中的窗格。此外,L形的全LED燈組也是觀致7的一大亮點之一,它由112顆燈珠構(gòu)成,官方稱有效照射距離為150m。

觀致汽車 觀致7 2020款 1.8T 領(lǐng)航旗艦型

觀致汽車 觀致7 2020款 1.8T 領(lǐng)航旗艦型

  車身側(cè)面,新車同樣是延續(xù)了外觀整體的簡潔風格,腰線并不奪眼,反而比較柔和,同時時下較為流行的懸浮式車頂也出現(xiàn)在觀致7上。尾部來看,觀致7的尾部設(shè)計延續(xù)了方正、飽滿的設(shè)計元素。尾燈造型同樣采用了L造型,與前大燈形成呼應(yīng)。此外,尾部雙邊共兩出排氣布局為扁口設(shè)計,使其車尾整體比例看上去更加協(xié)調(diào)。車身尺寸方面,它的長寬高分別為4679/1897/1679mm,軸距2720mm。

內(nèi)飾:富有科技感

觀致汽車 觀致7 2020款 1.8T 領(lǐng)航旗艦型

觀致汽車 觀致7 2020款 1.8T 領(lǐng)航旗艦型

觀致汽車 觀致7 2020款 1.8T 領(lǐng)航旗艦型

  內(nèi)飾來看,新車的中控臺造型較為平直,官方稱它的設(shè)計靈感來源于潮漲潮落沖刷而成的海岸線。細節(jié)部分,最搶眼的莫過于中控中央那塊14.6英寸的縱置大屏,搭配全液晶儀表,盡顯科技感。此外,新車還采用了新樣式的電子擋桿,以及中控區(qū)域下方采用了鏤空的儲物格設(shè)計,增強了新車的質(zhì)感和實用性。其中12.3英寸全液晶儀表除帶有基本的導航、音樂、電話顯示外,還包括ADAS駕駛輔助系統(tǒng)功能及盲區(qū)影像補償顯示。

空間表現(xiàn):達到主流水平

觀致汽車 觀致7 2020款 1.8T 領(lǐng)航旗艦型

觀致汽車 觀致7 2020款 1.8T 領(lǐng)航旗艦型

觀致汽車 觀致7 2020款 1.8T 領(lǐng)航旗艦型

  身高為178cm的體驗者,將前排座椅調(diào)節(jié)至最低并保證舒適駕駛姿勢,頭部空間為四指。保持前排位置不變,體驗者來到后排,頭部空間為三指,腿部為兩拳多的空間。

動力:1.6T/1.8T+7DCT

觀致汽車 觀致7 2020款 1.8T 領(lǐng)航旗艦型

觀致汽車 觀致7 2020款 1.8T 領(lǐng)航旗艦型

  動力方面,觀致7將搭載兩款全新發(fā)動機,其中1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為204馬力,峰值扭矩為280牛·米;1.8T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為231馬力,峰值扭矩為300!っ。傳動系統(tǒng)方面,兩款發(fā)動機均匹配格特拉克7速濕式雙離合變速箱。

試駕體驗:

  此前我的同事付博試駕了觀致7領(lǐng)航旗艦型,以下內(nèi)容節(jié)選自他撰寫的文章《熟悉的新朋友 試駕觀致7領(lǐng)航旗艦型》:

觀致汽車 觀致7 2020款 1.8T 領(lǐng)航旗艦型

  編輯認為,觀致7的1.8T發(fā)動機動力參數(shù)看起來不錯,實際駕駛時,低扭區(qū)間的動力表現(xiàn)挺好,起步時如果油門稍深一點,車輛甚至會有一點竄,良好的低扭表現(xiàn)加上輕盈的方向盤轉(zhuǎn)向力度,這臺車還是很好上手駕駛的。

觀致汽車 觀致7 2020款 1.8T 領(lǐng)航旗艦型

觀致汽車 觀致7 2020款 1.8T 領(lǐng)航旗艦型

  不過,編輯反饋這臺車的中后段加速能力表現(xiàn)一般,如果高速巡航時需要再加速的話,那么它的動力表現(xiàn)就沒有那么盡如人意了。駕駛員突然一腳油門到底,變速箱需要一些反應(yīng)時間才能完成降擋動作,降擋反應(yīng)不快,降擋的動作也不夠干脆。

觀致汽車 觀致7 2020款 1.8T 領(lǐng)航旗艦型

  編輯在體驗后認為,格特拉克7速濕式雙離合變速箱的調(diào)校更偏向于積極升擋,以保證燃油經(jīng)濟性,它的升擋動作輕柔細膩,這點還是值得好評的。至于雙離合變速箱的頓挫問題,在一天的試駕當中,這臺變速箱表現(xiàn)的都很好,即使在低速跟車的工況下,也沒有出現(xiàn)明顯的頓挫感。

新車背景:

觀致汽車 觀致MILE II 2019款 Concept

  2017年12月,寶能集團戰(zhàn)略投資觀致汽車,觀致進入新時代。那時大家都認為寶能將不僅給觀致帶來強大的資金支持,更重要的給觀致帶來創(chuàng)新的發(fā)展思路。終于在2019年上海車展中,沉寂已久的觀致汽車發(fā)布了旗下觀致MILE II,它代表了觀致未來的設(shè)計語言,同時展示了觀致對于新能源和汽車智能網(wǎng)聯(lián)化的理解。雖然觀致MILE II概念車是一款四門轎跑車,不過基于這一設(shè)計理念,后續(xù)觀致打造了一款SUV車型,也就是我們今天看到的觀致7。

競爭對手:

吉利汽車 博越 2020款 1.8TD DCT智領(lǐng)PRO

長安汽車 長安CS75 PLUS 2021款 2.0T 自動旗艦型

  觀致7定位緊湊型SUV,競爭壓力可以說非常大,畢竟中國品牌在該領(lǐng)域的布局是最為嚴密且重視的。與博越Pro、長安CS75 PLUS以及哈弗H6等同級別車型少不了正面交鋒。相比之下,觀致品牌一直具有不錯的產(chǎn)品力,但在品牌知名度和影響力上仍有待提升,因此需要重要重點在品牌上開展攻堅戰(zhàn)。

編輯點評:

觀致汽車 觀致7 2020款 1.8T 領(lǐng)航旗艦型

  觀致7是寶能集團收購觀致汽車后推出的首款全新車型,對于觀致品牌形象的打造和產(chǎn)品的升級,具有重要的意義?梢钥闯,觀致7的亮相,從設(shè)計上便給人帶來眼前一亮的感覺,和以往觀致家族的產(chǎn)品存在較大的區(qū)別,這樣的設(shè)計,似乎也表明將迎來全新的發(fā)展局面。

  作為品牌煥新后的首款車型,觀致7被寄予厚望,能否“一炮打響”將關(guān)乎到觀致未來的發(fā)展。從產(chǎn)品本身來看,觀致7采用全新的設(shè)計理念,內(nèi)飾主打科技感,配置也較為豐富,消費者喜愛的大屏、液晶儀表通通配齊。至于消費者能否買賬,還有待市場檢驗。(文/汽車之家 張雪蓮)

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觀致7

指導價:10.98-15.98萬
級別:緊湊型SUV
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