50余家網(wǎng)約車平臺早高峰免收司機傭金
[汽車之家 行業(yè)] 9月9日起，50余家網(wǎng)約車平臺聯(lián)合宣布，為網(wǎng)約車司機減負，發(fā)起“早高峰免傭金”計劃。即日起，工作日（每周一至周五）的早7點至9點，網(wǎng)約車司機通過該50余家平臺接到的訂單，平臺將免收司機傭金。
聯(lián)合發(fā)起“早高峰免傭金”計劃的50余家網(wǎng)約車平臺包括妥妥E行、風韻出行、攜華出行、365約車、及時用車、哈嘍優(yōu)行、恒好用車、900出行、斑馬快跑、全民GO、安安用車等，該計劃將覆蓋以上平臺所有已開通運營的城市，包括寧夏、武漢、長沙、無錫、成都、濟南，三亞等。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，近年來，我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模及使用率不斷增長，截至2019年底，我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達4億人次，使用率為47.3%。2020年由于受到疫情影響，部分城市網(wǎng)約車單車日均載客次數(shù)、單車日均收入較2019年均有所下滑。8月以來，各地網(wǎng)約車運營情況基本恢復(fù)去年水平，網(wǎng)約車用戶規(guī)模有望繼續(xù)恢復(fù)增長。
“早高峰免傭金”計劃的目的，是讓司機在保持運營的情況下，獲得更多收入；也鼓勵司機在早間時段出車運營，緩解早高峰打車難等問題。另一方面，也能助力各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)，以出行帶動地方消費。
編輯點評：
通過觀察不難發(fā)現(xiàn)，這50家網(wǎng)約車平臺并不包括頭部的滴滴、嘀嗒、首汽約車等平臺。由于滴滴已經(jīng)占領(lǐng)了市場超過90%的份額，其他任何一家公司憑借單打獨斗都很難與之抗衡。在這樣的情況下，從運營者（司機）的角度出發(fā)，從競爭走向競合，報團取暖，或許是個不錯的選擇。但在本就擁堵的早高峰時段，加入更多的運營車輛，是否真能解決出行難的問題，還有待觀察。（文/汽車之家 翁萌）
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