[汽車之家 行業(yè)]  全球氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，氫能已成為國(guó)家新能源發(fā)展的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。9月8日，2020年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)北京市氫能產(chǎn)業(yè)政策和項(xiàng)目發(fā)布會(huì)舉行。會(huì)上，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布了《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2025年)》（簡(jiǎn)稱：《規(guī)劃》），同時(shí)，大興國(guó)際氫能示范區(qū)也在會(huì)上揭牌。

　　《規(guī)劃》分為兩個(gè)階段目標(biāo)：2023年前，培育3-5家具有國(guó)際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭(zhēng)推廣氫燃料電池汽車3000輛，氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)產(chǎn)值突破85億元；2025年前，培育5-10家具有國(guó)際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量突破1萬(wàn)輛，氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)產(chǎn)值突破240億元。

　　按照《規(guī)劃》，北京氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)將采用“一環(huán)一軸兩區(qū)多點(diǎn)”的空間布局。其中，“一環(huán)”指立足京津冀協(xié)同，發(fā)揮房山區(qū)、天津和河北張家口區(qū)域的資源優(yōu)勢(shì)，形成多渠道、一體化環(huán)北京供應(yīng)鏈；“一軸”將依托海淀區(qū)和北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的科技成果轉(zhuǎn)化能力，構(gòu)建全國(guó)領(lǐng)先的氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)；“兩區(qū)和多點(diǎn)”是指在延慶和昌平作為北部重點(diǎn)示范區(qū)、大興為南部重點(diǎn)示范區(qū)的基礎(chǔ)上，逐步拓寬全市范圍內(nèi)氫燃料電池汽車的推廣運(yùn)行區(qū)域，帶動(dòng)跨區(qū)域的物流、長(zhǎng)途客運(yùn)等重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域潛力的釋放，形成多點(diǎn)覆蓋，經(jīng)濟(jì)區(qū)域聯(lián)動(dòng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　大興國(guó)際氫能示范區(qū)在會(huì)上揭牌。大興作為北京南部制造業(yè)的重要承載區(qū)，立足“三區(qū)一門戶”功能定位，目標(biāo)建設(shè)具備國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的氫能示范區(qū)。嘉清新能源、明天氫能等一批具有核心技術(shù)的企業(yè)在此落戶，清華工研院、水木博展、海珀?duì)柕染哂袣淠墚a(chǎn)業(yè)資源的科研機(jī)構(gòu)、龍頭企業(yè)入?yún)^(qū)發(fā)展，基本形成氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。目前，示范區(qū)已建立首期規(guī)模20億的氫能產(chǎn)業(yè)基金。

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還有多個(gè)項(xiàng)目同步簽約落地，其中包括：大興區(qū)政府與北京億華通科技股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在大興國(guó)際氫能示范區(qū)建設(shè)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)項(xiàng)目；北汽集團(tuán)發(fā)布《北汽福田氫燃料電池商用車戰(zhàn)略》；北汽福田發(fā)布32T液氫重卡；北清智創(chuàng)(北京)新能源汽車科技有限公司成立，組建北京市氫能與燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體；中石油、北汽福田70兆帕加氫站項(xiàng)目，北汽福田、中石化、輕程物聯(lián)合作項(xiàng)目簽約等。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　氫能是有效促進(jìn)交通工業(yè)等領(lǐng)域與能源環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，氫燃料電池汽車已經(jīng)成為全球能源轉(zhuǎn)型和汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)型的重要方向，而政策恰恰是影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的最重要因素。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2015年到2019年，我國(guó)氫能源汽車銷量已經(jīng)從10輛發(fā)展到2700余輛，取得初步成果。繼電動(dòng)車之后，氫動(dòng)力汽車即將加速到來，你會(huì)考慮買嗎？（文/汽車之家 翁萌）

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