[汽車(chē)之家行業(yè)] 2020年8月，吉利汽車(chē)8月總銷(xiāo)量為113443輛，環(huán)比增長(zhǎng)約8%、同比增長(zhǎng)約12%；1-8月總銷(xiāo)量為749107輛，已完成132萬(wàn)輛年度銷(xiāo)量目標(biāo)的57%。其中，領(lǐng)克汽車(chē)8月總銷(xiāo)量為17098輛，環(huán)比增長(zhǎng)約12%、同比增長(zhǎng)約56%，再次刷新領(lǐng)克品牌歷史最高月銷(xiāo)量紀(jì)錄。
新能源領(lǐng)域，幾何A、帝豪新能源(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、帝豪GSe等新能源及電氣化產(chǎn)品，8月總銷(xiāo)量為6609輛，環(huán)比增長(zhǎng)約3%。8月7日，幾何品牌旗下首款純電SUV幾何C正式上市，推出NEDC 400km、NEDC 550km兩個(gè)續(xù)航版本，共5款車(chē)型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為12.98-18.28萬(wàn)元。
『幾何C』
海外出口方面，吉利汽車(chē)8月出口量為6322輛，環(huán)比增長(zhǎng)約40%、同比增長(zhǎng)約97%；1-8月累計(jì)出口量達(dá)30418輛。
從車(chē)型細(xì)分，8月，吉利汽車(chē)轎車(chē)總銷(xiāo)量為38475輛，SUV銷(xiāo)量為71565輛。具體來(lái)看，帝豪和博越車(chē)型表現(xiàn)突出：帝豪轎車(chē)8月銷(xiāo)量20129輛，1-8月累計(jì)銷(xiāo)量138502輛；SUV車(chē)型博越和博越PRO，8月銷(xiāo)量達(dá)20685輛；中型SUV豪越自6月上市以來(lái)，僅兩個(gè)月銷(xiāo)量翻倍達(dá)到6505輛，累計(jì)銷(xiāo)量突破11904輛。
『博越』
領(lǐng)克汽車(chē)連續(xù)五個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)，2020年1-8月領(lǐng)克累計(jì)銷(xiāo)量87192輛，同比增長(zhǎng)約15.5%。9月6日，領(lǐng)克06正式上市，提供燃油版、MHEV輕度混合動(dòng)力版、PHEV插電混合動(dòng)力版三種動(dòng)力選擇，共五款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為11.86萬(wàn)元-15.86萬(wàn)元。
另外，9月底，應(yīng)用吉利控股集團(tuán)全新純電專(zhuān)屬架構(gòu)的首款車(chē)型也將于領(lǐng)克品牌率先亮相。據(jù)此前信息顯示，該車(chē)很可能是代號(hào)為DC1E的一款純電動(dòng)中型車(chē)，基于PMA純電動(dòng)平臺(tái)打造，續(xù)航里程或在637-725km左右。
『領(lǐng)克06』
隨著電動(dòng)化、大型化架構(gòu)產(chǎn)品的陸續(xù)導(dǎo)入，領(lǐng)克將實(shí)現(xiàn)從轎車(chē)、SUV、MPV，燃油車(chē)、插混到純電的全覆蓋。今年也是領(lǐng)克開(kāi)啟全球化競(jìng)爭(zhēng)的一年，旗下01 PHEV車(chē)型將于下半年在歐洲推出。
面對(duì)第四季度，吉利CMA超級(jí)母體首款緊湊型轎車(chē)PREFACE將于下半年發(fā)布，CMA超級(jí)母體將繼續(xù)在安全、智能、電動(dòng)化等方面發(fā)揮作用，助力吉利突破“1000萬(wàn)輛”突破。
『PREFACE』
編輯點(diǎn)評(píng)：
從今年多款車(chē)型的連續(xù)上新，到用戶(hù)生態(tài)的構(gòu)建以及數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)的創(chuàng)新，吉利借助領(lǐng)克品牌越來(lái)越多的轉(zhuǎn)向年輕化。不光是最新上市的領(lǐng)克06，還包括緊湊型SUV領(lǐng)克05、領(lǐng)克02、緊湊型車(chē)領(lǐng)克03等等，都以大膽創(chuàng)新的外觀(guān)設(shè)計(jì)和更加智能化的功能，獲得了更多消費(fèi)者的青睞，“嘗鮮”這條路還是走得通的。（文/汽車(chē)之家翁萌）
