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日系車7月份全球銷量同比下降12.2%

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  [汽車之家 行業(yè)]  根據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示,日本汽車制造商7月份的全球銷量較去年同期下降12.2%,已經連續(xù)第五個月下滑,全球總銷量僅為201萬輛。

汽車之家

  雖然汽車產業(yè)接連遭受疫情影響,但是世界各地的工廠和經銷店已經在下半年陸續(xù)開工,但汽車的需求依然疲軟。根據(jù)日本七家主要車企已公布的銷售數(shù)據(jù)計算,這些公司7月份的全球總銷量為201萬輛。

  不過,在今年4月份暴跌50%后,日系車銷量下跌的速率正在逐漸放緩,6月份跌幅為21.3%,7月份進一步收窄,跌幅僅為12.2%。從好的一面看,雖然連續(xù)五個月持續(xù)下跌,但持續(xù)收窄的跌幅其實可以作為一個復蘇的信號。

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  值得一提的是,在中國市場,因疫情控制得當,像豐田、本田、日產這樣的日企大廠,其銷量都也都恢復了增長,甚至有的車型逆勢而為,形成了正增長。另外,不光是國內,在歐洲市場等,豐田7月份的銷量也恢復了增長。并且隨著全球疫情的逐漸好轉,供應鏈也開始恢復常態(tài)化,日本七大汽車制造商7月份的總產量為199萬輛,雖然較去年同期下降14.4%,但是較6月份26.1%的跌幅相比有所改善。

編輯點評:

  根據(jù)現(xiàn)在全球市場的表現(xiàn)來看,汽車產業(yè)正在逐漸復蘇,雖然因為疫情原因在2020年上半年受到了沉重的打擊,但是經過各方的努力,全球汽車業(yè)正在恢復生機。另外,根據(jù)中國汽車市場上半年的銷量數(shù)據(jù)看,截止到2020年6月,中國汽車產銷量分別為232.5萬輛和230萬輛,較2019年同期分別上漲22.5%和11.6%,連續(xù)第3個月實現(xiàn)同比上漲。國家一系列政策和措施相繼出臺,也拉動了汽車市場回暖。最起碼,日系車在國內的銷量可以稍微放心,期望在今年下半年迎來銷量的正增長。(文/汽車之家 畢業(yè))

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