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或命名為e9 比亞迪漢新增車型申報圖

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  近日,工信部公布了第336批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,《公告》中比亞迪產(chǎn)品型號為“BYD7009BEV2”車輛表更新信息顯示,漢EV新增車型或命名為“e9”,該車前/后保險杠、前隔柵、前機艙蓋、倒車燈、頭燈均發(fā)生了變化,前LOGO和輪圈蓋上的LOGO均換成了“BYD”字樣。


   友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到相應的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  外觀方面,新車采用橫條樣式的前中網(wǎng)造型,前包圍兩側設有面積較大的進氣口,貫穿式鍍鉻飾條變化最為明顯,其寬度及拐角的造型均發(fā)生變化,少了一絲優(yōu)雅。而這個前臉正是此前漢DM申報的車型圖,但由于行政版前臉被眾多網(wǎng)友認為不夠驚艷、缺乏原創(chuàng)性,為此官方推出在售車型的運動版前臉。

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  新車造型的變化集中在前臉部分,將原有的“漢”字LOGO換成“BYD”,整體氣質變得更加樸實無華。動力方面,新車搭載最大功率為163kW的永磁同步電機,尾標為“7.9s”的銘牌,這套動力系統(tǒng)與在售的兩驅版漢EV相同,新車有望成為比亞迪e系列產(chǎn)品,相比于在售漢EV車型其售價會有所下探,關于新車的更多消息,我們會持續(xù)關注。(文/汽車之家 張文浩)

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    評測編輯-王子平:

    價格看著挺高,但加速和制動表現(xiàn)確實對得起價格,關鍵能耗還低,吸引人的亮點太多了。

    評測編輯-蘇煒祺:

    加速快,制動強,同價位確實很難找到性能比它更突出的。

    評測編輯-陳海傭:

    相比DM-i,主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外,它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,完全可以接受。不過,在整個車系里,目前DM-p僅有一款,而且價格偏高,要是版本更多,并且價格能往下探一些就更好了。

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    評測編輯-姜田雙:

    比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多,應付跨城、郊游壓力不大,可以進一步延伸大家的活動范圍。

    評測編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,尤其對于家庭用車來說,還說希望后排有哥寬敞的空間,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。

    評測編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質較高,幾乎沒有短板,空間、配置、能耗、動力都非常符合目標定位,再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積,售后服務門店也比較多,是一款各方面實力比較均衡的車型。

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