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9月13日中國首發(fā) 寶馬iX3發(fā)布日期確定

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  [汽車之家 新能源]  日前,我們從官方獲悉,寶馬將于9月13日在中國沈陽正式發(fā)布寶馬iX3。新車定位純電動中型SUV,采用寶馬第五代eDrive電驅(qū)動系統(tǒng),整體設(shè)計延續(xù)了寶馬X3的設(shè)計語言,但在一些細節(jié)融入了新能源車型的設(shè)計元素。

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 基本型

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 基本型

   外觀方面,寶馬iX3保留了家族的雙腎型格柵造型,內(nèi)部采用封閉式設(shè)計,配合藍色的邊框裝飾,使其更符合新能源車型的設(shè)計特點。尺寸方面,新車長寬高分別為4746mm/1891mm/1683mm,軸距為2864mm。新車尾部高度還原了概念車的設(shè)計,取消了傳統(tǒng)排氣管,并在尾門左側(cè)增加iX3標(biāo)識。

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 基本型

   動力方面,新車搭載一臺最大功率286Ps(210kW),峰值扭矩400N·m的電機,官方0-100km/h加速時間為6.8s。續(xù)航方面,該車搭載寧德時代生產(chǎn)的電池組,電池容量為74kWh,WLTP工況下綜合續(xù)航里程為460 km(NEDC工況續(xù)航為520 km)。

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 基本型

  據(jù)了解,寶馬iX3將在中國沈陽的華晨寶馬工廠生產(chǎn),并供應(yīng)除美國外的其他國家和地區(qū)。新車將于9月開始接受預(yù)購,在羅馬尼亞的起售價為67592歐元(含增值稅,約合人民幣55.4萬元),并計劃在2021年初陸續(xù)開啟交付工作。關(guān)于新車的更多消息,請持續(xù)關(guān)注汽車之家的后續(xù)報道。(文/汽車之家 胡永彬)

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  • 寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.52 39.28 --
    測試文章:均衡表現(xiàn)毋庸質(zhì)疑 測試華晨寶馬iX3
    評測編輯-梁奇:

    對比同級對手,它的表現(xiàn)更加均衡,在性能表現(xiàn)、配置、行駛質(zhì)感等方面都擁有出色表現(xiàn)。但是前面也提到了,外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計缺乏專屬感,在簡潔、未來、科技化的新時代設(shè)計手法面前,我們今天的主角顯得有些保守了。

    評測編輯-張子儀:

    目前寶馬iX3兩款車型的售價應(yīng)該進入了更多消費者的考慮范圍。但是,面對同級對手的步步緊逼,性價比問題將成為決定銷量的主要因素。

    評測編輯-林琦:

    寶馬iX3依舊保留了寶馬的駕駛風(fēng)格,不過整體的科技感并不強,仍然像是油改電的過度產(chǎn)品。

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寶馬iX3

指導(dǎo)價:40.50-44.50萬
級別:中型SUV
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