[汽車之家 新聞] 奔馳全新一代S級將會在9月2日正式發(fā)布。日前，有外媒試乘了全新S級(參數(shù)|詢價)的測試車，并曝光了S級在海外市場的部分動力信息，比如S 500、S 580、S 580 e等。
全新S級部分動力信息
外媒曝光的是針對美國市場的車型信息。未來，奔馳S級在該市場的入門車型是S 500，該車搭載的是M256 3.0T直列六缸發(fā)動機，并匹配了EQ Boost輕混系統(tǒng)。這款發(fā)動機的最大功率為435馬力（429hp），電動機的最大功率為22馬力。更高級別的S 580車型則搭載M176 4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，同樣匹配EQ Boost輕混系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大功率為503馬力（496hp）。
梅賽德斯-奔馳S級的頂級車型是插電式混動版的S 580 e，這款車搭載M256 3.0T直列六缸發(fā)動機，最大功率為367馬力（362hp），匹配了142馬力（140hp）的電動機。在28kWh電池的加持下，該車的純電續(xù)航里程可以覆蓋97km（60英里）左右。至于AMG版本，S 63和即將重生的73系列預計都會推出，動力輸出分別在600馬力+和800馬力+的水準。
關(guān)于全新S級還有哪些已知的消息
◆全新內(nèi)飾
全新S級的內(nèi)飾已經(jīng)在此前的視頻中進行了部分展示，該車的設(shè)計與現(xiàn)款差異很大。新車的內(nèi)飾設(shè)計靈感來自于豪華游艇，采用大面積的飾板和開孔木飾來詮釋它的豪華感。無論是座椅、面板細節(jié)、空調(diào)出風口，相比于目前這一代產(chǎn)品更加注重儀式感的營造。作為一款頂級車型，該車在科技感的營造上也追求突破。除了大尺寸的全液晶儀表之外，中控部分采用了超大尺寸的豎向屏幕，集成了諸多的功能。
◆更先進的MBUX信息娛樂系統(tǒng)
全新S級首次搭載全新一代的MBUX信息娛樂系統(tǒng)，依托于超大的中控顯示屏、車內(nèi)攝像頭和HUD等技術(shù)，該車提供指紋識別、面部識別、AR增強現(xiàn)實導航系統(tǒng)等。其中全新HUD顯示器圖像的組成單元由1.3毫米的高分辨率矩陣組成，提供的信息也會進一步豐富。
◆全新安全配置
全新S級在安全配置方面也有創(chuàng)新。首先它首次搭載了后排正面安全氣囊，配合充氣式安全帶、中央安全氣囊等，進一步提升后排乘客的安全保護。此外還提供能魔術(shù)車身控制系統(tǒng)（借助5個多核處理器、20多個傳感器以及立體攝像頭對不同的行駛情況作出預先反應(yīng)）、后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（最大可達10度）、新一代駕駛輔助組件（包含360全景攝像頭以及智能泊車系統(tǒng)等）、預防性側(cè)碰撞保護功能（探測到側(cè)面撞擊時抬高車身）等。
編輯點評：
作為梅賽德斯-奔馳品牌旗下的頂級車型，S級是奔馳造車技術(shù)的集大成者，最先進的設(shè)計理念和技術(shù)，都會應(yīng)用在這款車上。相比之下，大家似乎對于這款車的外觀設(shè)計不再那么感興趣，而將更多精力放在它所帶來的技術(shù)創(chuàng)新上。無論是超大屏幕的加入、全新的MBUX系統(tǒng)、創(chuàng)新性的安全配置還是EQ Boost輕混動力的進一步普及，我們看到這個時代的烙印已經(jīng)深深的打在這款頂級車型上。
當然，本文只能淺顯的和大家分享一些全新S級的一些信息。其實這一代車型有很多可以深挖的點，就比如車內(nèi)乘客的識別技術(shù)異常強大。如果駕駛員將視線朝后窗上方看，系統(tǒng)會自動打開百葉窗；如果駕駛員在黑暗中尋找副駕駛位上的東西，則會自動打開車內(nèi)燈等等。這些還都只是冰山一角，更多神奇的玩法，咱們等新車發(fā)布后一一探索吧。（文/汽車之家 陳浩）