[汽車之家 行業(yè)]  前不久，滴滴上線了一個新的網(wǎng)約車App，名為“花小豬”，并在近日開始廣泛推廣。但8月19日，青島交通運輸官方發(fā)布微博表示，近期，這款號稱打車界“拼多多”的網(wǎng)約車軟件在青島上線運營后，不少市民朋友和網(wǎng)約車駕駛員躍躍欲試。經市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊調查，“花小豬打車”平臺未在青島市取得網(wǎng)絡預約出租車經營許可，不具備網(wǎng)約車經營資質。

　　青島市交通運輸表示，“花小豬打車”平臺未依法取得網(wǎng)絡預約出租汽車經營許可，平臺公司、車輛、駕駛員存在無資質非法運營的情況，對人車線下管理失控，存在營運車輛年度審驗和檢測、駕駛員從業(yè)資格、背景情況審核把關、教育培訓等管理缺失，無法投保承運人責任險等問題，存在較大的安全隱患，乘客的合法權益得不到有效保障。

　　青島市交通運輸執(zhí)法人員提醒：“花小豬打車”提供網(wǎng)約車運營屬違規(guī)行為，乘客和車輛駕駛員的合法權益均得不到保障，請廣大市民通過取得合法經營許可的平臺搭乘合法車輛，請合法車輛、駕駛員加入取得合法經營許可的平臺，未取得車輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證的車輛和駕駛員禁止從事網(wǎng)約車營運活動。

　　因 “花小豬打車”平臺不具有青島市《網(wǎng)絡預約出租客運經營許可證》，市交通運輸執(zhí)法支隊將對 “花小豬打車”平臺未取得經營許可、擅自從事或者變相從事網(wǎng)約車經營活動的行為，依據(jù)《青島市網(wǎng)絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第四十一條的規(guī)定，給予 10000 元以上 30000 元以下罰款。構成犯罪的，移交相關部門，依法追究刑事責任。

　　截至目前，在青島市依法取得網(wǎng)絡預約出租汽車經營許可的合法平臺共有 36 家。市交通運輸執(zhí)法部門提醒廣大市民在搭乘網(wǎng)約車出行時，使用合法合規(guī)平臺。

　　2016年10月，我國出臺了《關于深化改革進一步推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見（征求意見稿）》和《網(wǎng)絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法（征求意見稿）》。這些政策的出臺，也是為了加大監(jiān)管，保證網(wǎng)約車市場的良性運營和司乘安全。

　　實際上，花小豬是基于滴滴對途途網(wǎng)約車的收購發(fā)展而來，這一網(wǎng)約車平臺在被收購前就已獲得批量城市運營牌照，在達到覆蓋全國的目標之前，花小豬率先在北京、廣州、成都等幾個城市進行了試點運營�；ㄐ∝i瞄準下沉市場，廣告語也簡單粗暴：“打車可以更便宜”。但是，花小豬在下沉市場的招募門檻極低，吸納了大批不符合政策要求的私家車。下沉市場監(jiān)管相對寬松，這種野蠻生長策略在一二線市場馬上受阻。

　　尤其在天津，花小豬還沒上線，就因涉嫌違規(guī)宣傳，被天津監(jiān)管部門約談。約談會上，當?shù)刂鞴懿块T對花小豬提出了暫停線下宣傳、叫停平臺在天津的網(wǎng)約車業(yè)務和必須首先取得運營資質等要求。

編輯小結：

　　2016年以前，滴滴最大的競爭對手是Uber，但將其收購后，滴滴出行市占率一度超過90%。雖然近幾年，相繼出現(xiàn)了嘀嗒、T3出行、美團打車等多個網(wǎng)約車App，但都不足以與滴滴抗衡。此次花小豬的出現(xiàn)，再一次收割了余下的市場份額，面對這種一家獨大的景象，想必無論從政府層面還是企業(yè)競爭的角度上看，都會對其進行一定的“阻攔”�！按蜍嚳梢愿�便宜”這句廣告語，能否真正實現(xiàn)呢？（文/汽車之家 翁萌）

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