亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看

當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 行業(yè)動(dòng)態(tài) 正文

東風(fēng)悅達(dá)起亞李峰:Z世代,迎接新消費(fèi)

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車之家 新聞]  8月18日,由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦,汽車之家承辦的“818中國(guó)汽車新消費(fèi)論壇”在湖南長(zhǎng)沙國(guó)際會(huì)展中心隆重召開,F(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國(guó))副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理李峰發(fā)表演講,他表示:互聯(lián)網(wǎng)背景下的Z世代是新消費(fèi)生態(tài)的塑造者,他們具有國(guó)際視野,核心需求是顏值、創(chuàng)意、社群、價(jià)值。以下為演講實(shí)錄:

汽車之家

『現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國(guó))副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理李峰』

  尊敬的付會(huì)長(zhǎng),各位領(lǐng)導(dǎo),各位來(lái)賓,大家上午好!非常榮幸受到中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和汽車之家的邀請(qǐng),到長(zhǎng)沙來(lái)參加818中國(guó)汽車消費(fèi)論壇。今年的論壇意義非同尋常,眾多行業(yè)的大咖、資深媒體朋友們難得聚在一起,共同探討汽車消費(fèi)的新方向,新模式,新機(jī)遇。而且中國(guó)汽車消費(fèi)體驗(yàn)展也會(huì)讓大家感受到新消費(fèi)生態(tài)和跨界新體驗(yàn)。在這里對(duì)一直關(guān)心和支持東風(fēng)悅達(dá)起亞的朋友們表示感謝。

  剛才各位領(lǐng)導(dǎo)分析了國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、政策方向、產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài),讓廠商在存量市場(chǎng)逆勢(shì)前行更有力量。借助難得的機(jī)會(huì)我想跟大家聊一聊Z世代消費(fèi)人群和下一輪新消費(fèi)。

  我今天發(fā)言的主題是:品牌向上,迎接下一輪新消費(fèi)。

  以前,我們習(xí)慣用70后、80后、90后,來(lái)劃分世代。雖然說(shuō)每一個(gè)世代都是一類新人類,但是對(duì)于乘風(fēng)破浪的90后、00后來(lái)說(shuō),我就是我,是不一樣的煙火,我們不一樣。社會(huì)也給了他們一個(gè)新標(biāo)簽——Z世代。

  當(dāng)“前浪”們感嘆三十而已的時(shí)候,“后浪”們已經(jīng)二十不惑。Z世代成長(zhǎng)于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,具有國(guó)際視野。他們獨(dú)具顏值、創(chuàng)意、社群、價(jià)值四大核心需求,正在塑造新消費(fèi)生態(tài)。

汽車之家

  首先,顏值至上,設(shè)計(jì)已經(jīng)成為Z世代消費(fèi)的第一驅(qū)動(dòng)力。前浪們講究功能、注重實(shí)用,對(duì)于后浪來(lái)說(shuō),首先看臉,好看是王道,顏值是正義,無(wú)論人和物,都要選顏值。一切是為了“C位”的存在感。

  其次,創(chuàng)意為本,“酷”是Z世代永恒的追求。小紅書上的“人均法拉利”,美圖秀秀上一百多款濾鏡,都是為了讓Z世代更酷地展現(xiàn)自己。在改革開放紅利下成長(zhǎng)起來(lái)的Z世代,天生具有國(guó)際視野,從小出國(guó)留學(xué)和旅游,世界是他們的靈感墻,他們有大國(guó)崛起的國(guó)潮自信,也縱情小眾品牌和限量單品,“酷”是一個(gè)世代的標(biāo)簽。

  此外,社交圈層是Z世代的星辰大海,前浪們經(jīng)歷了從農(nóng)村到城市的拼搏,但是對(duì)Z世代來(lái)說(shuō)都市就是他們的主場(chǎng)。而這一屆斜杠青年術(shù)業(yè)專攻、興趣廣泛,形成了各種各樣的社交圈,在自己的圈子里和志同道合的人追求詩(shī)和遠(yuǎn)方,向往星辰大海。

  最后,滿足價(jià)值是Z世代始終不變的定律,移動(dòng)互聯(lián)的速度讓‘半小時(shí)送達(dá)、一日包郵、兩倍速率追劇’都成為可能。Z世代在生活的各個(gè)方面都追求實(shí)時(shí)滿足,而且他們也樂于接受數(shù)據(jù)、算法的分析,迎合自己的喜好。物質(zhì)豐富的程度讓年輕人無(wú)需在價(jià)格、品質(zhì)、功效上做出取舍。“小孩子才做選擇題,Z世代全部都要”。

汽車之家

  根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),Z世代消費(fèi)人群占總?cè)丝诘奈宸种,整體消費(fèi)力的40%。正如老年化催生了“銀發(fā)”經(jīng)濟(jì),女性崛起帶來(lái)了“她”經(jīng)濟(jì),Z世代的踏浪而來(lái),也一定會(huì)成為新一輪經(jīng)濟(jì)紅利的新生力量。他們不僅是汽車消費(fèi)的真正后浪,也是中國(guó)新經(jīng)濟(jì)、新消費(fèi)、新文化等未來(lái)生活方式的引領(lǐng)者和主導(dǎo)力量。所以,得Z世代者得天下,是這一輪新消費(fèi)的“真香”定律。

  品牌向上,就是讓消費(fèi)者重新發(fā)現(xiàn)起亞。對(duì)東風(fēng)悅達(dá)起亞來(lái)講,過(guò)去18年在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展,有過(guò)很多高光時(shí)刻。但隨著形勢(shì)的變化,這兩年也在經(jīng)歷著發(fā)展的低谷。去年,我們對(duì)新形勢(shì)、新消費(fèi)進(jìn)行了比較深入地研究和分析,F(xiàn)代起亞總部在立足中國(guó)核心品牌方向的指引下,制定了全面的變革調(diào)整戰(zhàn)略,向上突破,重回主流賽道。

  品牌向上對(duì)于東風(fēng)悅達(dá)起亞來(lái)講就是做“引體向上”——抓住一切機(jī)會(huì),集中全身的力量,用全新的價(jià)值去滿足Z世代消費(fèi)新需求。這不僅讓起亞發(fā)現(xiàn)價(jià)值,以更高的產(chǎn)品價(jià)值、美學(xué)價(jià)值、細(xì)節(jié)價(jià)值,來(lái)打造更加優(yōu)秀的產(chǎn)品,更讓用戶發(fā)現(xiàn)起亞用最前沿的技術(shù)、更潮流的設(shè)計(jì)、最時(shí)尚的溝通、最貼心的服務(wù)與年輕人對(duì)話,心脈相承,讓每臺(tái)車都成為年輕用戶的Dream Car。

  設(shè)計(jì)在線,為Z世代打造出色的顏值擔(dān)當(dāng)。對(duì)Z世代后浪來(lái)說(shuō),車不僅是代步工具,而是生活方式和代言自我表達(dá)的一個(gè)標(biāo)簽。對(duì)起亞來(lái)講,設(shè)計(jì)是我們傳統(tǒng)的基因和優(yōu)勢(shì)。起亞始終以顏值正義、彰顯個(gè)性作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)體驗(yàn)的原則,給年輕消費(fèi)者帶來(lái)標(biāo)桿性的審美體驗(yàn)。

  比如下個(gè)月即將上市的品牌旗艦車型凱酷,就是用青春主義的美學(xué)設(shè)計(jì)帶來(lái)新的美學(xué)價(jià)值。心跳式的全車身LED燈組、四門轎跑風(fēng)的動(dòng)感溜背造型等,都是為了滿足年輕消費(fèi)者追求的潮流,以顏值進(jìn)化給年輕人一臺(tái)C位出色的潮品好車。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 K5凱酷 2020款 2.0T 自動(dòng)高配版

K5凱酷(參數(shù)|詢價(jià))』

  硬核科技為Z世代打造價(jià)值之選。可能很多朋友不知道,起亞是一個(gè)十分有技術(shù)含量的硬核品牌,特別在傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)、混動(dòng)、純電動(dòng)以及氫燃料等方面,包括零排放、變速器等,都有全球領(lǐng)先的技術(shù),全面布局,而且自成體系,獨(dú)樹一幟,差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。“技術(shù)起亞”的標(biāo)簽立得非常穩(wěn)。

  比如這次要推出的全球獨(dú)創(chuàng)第四代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)CVVD,實(shí)現(xiàn)了在氣門控制領(lǐng)域的新突破,同時(shí)兼顧阿特金森、奧托和米勒三種循環(huán),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性能與燃油效率的同步提升,而且更環(huán)保,廢氣排放可減少12%,是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)歷史上的一次創(chuàng)舉。

  除了CVVD黑科技,我們還把第三代i-GMP平臺(tái)導(dǎo)入中國(guó),該平臺(tái)在輕量化、安全性、駕駛性以及舒適性方面有顯著的變化,帶來(lái)全面提升的駕駛樂趣和極致的乘坐體驗(yàn)。未來(lái),我們一切會(huì)以立足于中國(guó)為先,堅(jiān)持客戶第一的經(jīng)營(yíng)理念,優(yōu)先把起亞最新的技術(shù)和全球戰(zhàn)略車型引入中國(guó),這也是起亞重回主流賽道最核心的部分,以全球最強(qiáng)黑科技和中國(guó)的90后及泛90后消費(fèi)者進(jìn)行對(duì)接、互動(dòng)和溝通。

  此外,圈層社交,為Z世代打造一站式互動(dòng)平臺(tái)。隨著Z世代成為消費(fèi)主力和線上接觸習(xí)慣的強(qiáng)化,今年我們正式推出“一起來(lái)亞”小程序,探索數(shù)據(jù)營(yíng)銷,給年輕消費(fèi)者提供在線看車、參與品牌活動(dòng)、粉絲互動(dòng)的平臺(tái),在數(shù)字觸媒時(shí)代提供場(chǎng)景化的全新體驗(yàn)。借助凱酷這款新車,起亞要和不同圈層的年輕人玩在一起,比如發(fā)起“K-POSE潮力覺醒”挑戰(zhàn)、邀請(qǐng)更多用戶和凱酷一起“K式酷身材”展現(xiàn)外在好姿態(tài)。成都車展,凱酷首次向公眾正式亮相,我們還啟動(dòng)了“該你出色”東風(fēng)悅達(dá)企業(yè)凱酷代言人全國(guó)招募活動(dòng)。通過(guò)全國(guó)的云招募,PK出凱酷五名最佳代言人,同時(shí),也讓年輕人都能展現(xiàn)自己的能量,讓才華閃亮。

  未來(lái)我們計(jì)劃引入用戶運(yùn)營(yíng)的理念,讓凱酷為90后用戶打造圈層,線上線下、生活、產(chǎn)品、品牌全打通,給Z世代用戶帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)。

  最后,創(chuàng)新營(yíng)銷,為Z世代創(chuàng)造個(gè)性時(shí)尚新體驗(yàn)。當(dāng)前,年輕、時(shí)尚、個(gè)性、潮流已經(jīng)成為Z世代年輕人的基本特征,東風(fēng)悅達(dá)起亞全力推進(jìn)品牌年輕化,抓住年輕人、抓住粉絲、抓住圈層、抓住新潮流,打造出品牌不一樣的外延,把時(shí)尚與東風(fēng)悅達(dá)起亞的產(chǎn)品和消費(fèi)者結(jié)合起來(lái),實(shí)現(xiàn)品牌向上突破。

  今年我們和搜狐開啟時(shí)尚戰(zhàn)略合作,簽約;ㄐ2荼荣悾畯(qiáng)選手作為品牌形象大使,成為追求個(gè)性、時(shí)尚年輕的正能量校園偶像,冠名2020搜狐國(guó)民校花校草大賽。通過(guò)持續(xù)全年,覆蓋全國(guó)的大型活動(dòng),與年輕人的生活方式充分結(jié)合,為追求個(gè)性、潮流時(shí)尚的Z世代,打造一場(chǎng)青春盛筵。

汽車之家

  借助時(shí)尚和汽車的跨界,東風(fēng)悅達(dá)起亞及時(shí)地把握前沿消費(fèi)趨勢(shì),從滿足時(shí)尚需求轉(zhuǎn)向引領(lǐng)時(shí)尚消費(fèi),將東風(fēng)悅達(dá)起亞時(shí)尚戰(zhàn)略進(jìn)行到底,讓年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、科技的全新品牌形象植入年輕人的心中,也讓東風(fēng)悅達(dá)起亞成為年輕人心中的時(shí)尚標(biāo)桿品牌。

  各位朋友,希望大家以后多到東風(fēng)悅達(dá)起亞走一走,我們不僅會(huì)遇到顏值擔(dān)當(dāng)、性能當(dāng)打、品質(zhì)過(guò)硬的潮牌好車,也會(huì)遇到有趣的靈魂。我相信,隨著我們不斷地突破自我、大膽變革,東風(fēng)悅達(dá)起亞一定會(huì)乘風(fēng)破浪、不斷向上,讓大家發(fā)現(xiàn)一個(gè)不一樣的起亞。

  最后,祝818全球超級(jí)車展圓滿成功,祝中國(guó)汽車新消費(fèi)論壇越辦越好,謝謝大家。ň幾g/汽車之家 翁萌)

收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 起亞K5 2020款 380T GT-Line 旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.86 36.25 8.10
    測(cè)試文章:重返主流之戰(zhàn) 測(cè)K5凱酷 2.0T 旗艦版
    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    K5凱酷基于第三代i-GMP平臺(tái)打造,保持了起亞一貫的高顏值高配置表現(xiàn),2.0T的動(dòng)力也可圈可點(diǎn),整體表現(xiàn)再次進(jìn)入了主流陣營(yíng),相比近年來(lái)的默默無(wú)聞,可以說(shuō)是來(lái)了一個(gè)高調(diào)回歸。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    全新K5凱酷在動(dòng)力和顏值以及設(shè)計(jì)上的表現(xiàn)在突出它個(gè)性以及運(yùn)動(dòng)的一面,以這次的2.0T車型來(lái)看動(dòng)力充沛而且加速超車的感覺很順暢,而在底盤隔音以及轉(zhuǎn)向的手感上又體現(xiàn)出舒適的一面,做到了一臺(tái)合格的代步中型車。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    時(shí)尚的造型和動(dòng)力是K5如今的吸引人的地方,豐富的配置和選裝包也讓消費(fèi)者可以更靈活且自由的選擇自己想要的車型,對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),K5的吸引力還是非常強(qiáng)的,配合現(xiàn)在頗為優(yōu)惠的購(gòu)車政策,相信會(huì)在市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的反響。

  • 起亞K5 2019款 Pro 1.6T 自動(dòng)豪華版 國(guó)VI 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.45 40.40 7.90
    測(cè)試文章:平淡而不平凡 測(cè)試東風(fēng)悅達(dá)起亞K5 Pro
    評(píng)測(cè)編輯-:

    起亞K5 Pro是一款“實(shí)而不華”的家用轎車,它的外表不夠光鮮亮麗,內(nèi)飾也缺乏設(shè)計(jì)感,但是在靜態(tài)乘坐、空間以及動(dòng)態(tài)的駕駛感受上都有不俗的表現(xiàn),可以說(shuō)處處印襯著一個(gè)優(yōu)秀家用車的標(biāo)簽。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    K5 Pro的外觀沒有大刀闊斧的改變,動(dòng)力系統(tǒng)也非常熟悉,空間表現(xiàn)也還不錯(cuò),這樣看來(lái)它并沒有特別突出的優(yōu)點(diǎn),也沒有明顯的短板。作為家用車肯定是夠了,但是總感覺少了點(diǎn)什么!

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    這次例行公事推出的小改款,明顯是為了應(yīng)對(duì)國(guó)六排放。更多瑣碎細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的加入,使得外形反倒沒有最初剛上市時(shí)那樣迷人。作為一款產(chǎn)品周期已經(jīng)接近尾聲的車型它的駕駛感受并沒有更新鮮的改變。

  • 起亞K5 2016款 2.0T 自動(dòng)PRM 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.15 41.25 9.70
    測(cè)試文章:加速成績(jī)是個(gè)亮點(diǎn) 測(cè)試起亞K5 2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車最大的賣點(diǎn)首先就是動(dòng)力,在這方面它的表現(xiàn)令人滿意,這樣很好,不過(guò)在剎車和底盤質(zhì)感方面如果能再提升一下的話就更好了。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    2.0T車型加速這么快,而且價(jià)格相對(duì)比較便宜,性價(jià)比高,所以總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,但是這款車在日后長(zhǎng)時(shí)間使用的可靠性方面還是需要繼續(xù)提高。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    韓國(guó)車的進(jìn)步是非常快的,從起亞K5 2.0T這款車上就可以看到,他們?cè)趧?dòng)力方面已經(jīng)不輸給同級(jí)別任何對(duì)手。但是在細(xì)節(jié)上,特別是品牌認(rèn)可度上,還是有差距,這種情況也是正常的,畢竟產(chǎn)品形象只能慢慢靠時(shí)間去積累。

  • 起亞K5 2011款 2.4L 自動(dòng)Premium 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.69 44.97 12.19
    測(cè)試文章:輪胎性能是短板 測(cè)試東風(fēng)悅達(dá)起亞K5
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    喜歡K5的理由太簡(jiǎn)單了,帥氣的外觀完全就是購(gòu)買欲的敲門磚;當(dāng)然了,它也不是純粹的花瓶,性價(jià)比與大空間算是個(gè)優(yōu)勢(shì)。性能方面,與索納塔如出一轍的動(dòng)力總成應(yīng)該可以做到相同水準(zhǔn),但可惜的是,原廠的輪胎拖累了整體發(fā)揮,差距也 是這么出來(lái)的。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    K5的確是個(gè)吸引眼球的好東西,而且配置不低,同級(jí)別產(chǎn)品里屬于性價(jià)比比較高的,不過(guò)動(dòng)力總成不怎么給力,和外形給人的感覺相差有些遠(yuǎn),希望趕快引進(jìn)2.0T版本車型。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    起亞為中型車市場(chǎng)注入新的活力,K5是一款風(fēng)格鮮明的高價(jià)值產(chǎn)品,它向人們證明韓系風(fēng)格不再只依靠?jī)r(jià)格來(lái)吸引消費(fèi)者,可惜的是性能方面沒有給人什么驚喜。

最新文章
加載中

起亞K5

指導(dǎo)價(jià):13.98-20.68萬(wàn)
級(jí)別:中型車
詢底價(jià)
車型推薦
00:00 00:00