[汽車之家 新聞] 近日，保時(shí)捷官方發(fā)布了新款Panamera的預(yù)告圖，新車將于8月26日進(jìn)行全球首發(fā)。此前新款Panamera在紐博格林賽道刷出“長(zhǎng)軸距車型”的最快圈速，現(xiàn)在公布了其完整刷圈的車內(nèi)視角錄像。
從預(yù)告圖上看，我們僅能看出新車在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)采用了雙層LED日行燈的設(shè)計(jì)，前大燈組內(nèi)部依舊是點(diǎn)陣排列的造型，但車燈下眼瞼部分有亮條，預(yù)計(jì)新車車燈外形會(huì)有小幅改變。
對(duì)于車身其它方面，與現(xiàn)款車型變化不是太大，新車的亮點(diǎn)還是集中在動(dòng)力系統(tǒng)上面。新款Panamera創(chuàng)造了“長(zhǎng)軸距車型”最快單圈的記錄，并擊敗了梅賽德斯-AMG GT 63 S，成績(jī)?yōu)?:29:81，這個(gè)成績(jī)對(duì)于一輛四門(mén)大型轎車來(lái)說(shuō)真的是非?？炝?。不過(guò)，我們不能說(shuō)這是一輛標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)車完成的圈速，因?yàn)檐噧?nèi)還配備了防滾架、桶形座椅，以及定制版的米其林PS Cup 2輪胎，但保時(shí)捷表示市售版Panamera Turbo也一定會(huì)有幾個(gè)可升級(jí)的配置供選裝，并提升車輛性能。
動(dòng)力方面，新車的Turbo版本可提供最大功率550馬力和最大扭矩770牛·米的動(dòng)力參數(shù)，不過(guò)官方承諾依舊提供位于Turbo和Turbo S E之間的Turbo S車型。該車型將繼續(xù)搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并且從視頻中我們可以發(fā)現(xiàn)，視頻下方的參數(shù)中，刷圈車輛的最大功率瞬時(shí)高達(dá)634馬力，扭矩達(dá)到了832?！っ?。與常規(guī)的Panamera Turbo相比，動(dòng)力參數(shù)還是有一個(gè)不小的提升。
編輯點(diǎn)評(píng)：
看完也許您覺(jué)得，用一輛大型四門(mén)轎車跑出來(lái)紐博格林的圈速記錄并沒(méi)有什么意義，但保時(shí)捷認(rèn)為，圈速才是能完全展現(xiàn)汽車性能的唯一方法，尤其是對(duì)保時(shí)捷這樣的性能車型來(lái)說(shuō)，意義將更加明顯。如果你還記得2013年的918 Spyder那6:57秒的圈速、2017年911 GT2 RS那6:47秒的圈速，還有作為保時(shí)捷賽車部門(mén)的王牌——919 Hybrid Evo刷新世界各個(gè)賽道的圈速，以及它在2018年以令人難以置信的5:19秒跑完紐博格林的圈速，這些都是展現(xiàn)保時(shí)捷硬實(shí)力最關(guān)鍵的元素。那么現(xiàn)在，您是否開(kāi)始期待新款保時(shí)捷Panamera了呢？（文/汽車之家 畢業(yè)）