[汽車之家 行業(yè)]  8月17日，吉利發(fā)布2020年上半年銷量情況。2020年1-6月，集團營收368.2億元，同比下降23%；凈利潤為23.20億元，同比下降42.68%。上半年，吉利汽車總銷量為530446輛，同比下跌19%。年度目標從此前的141萬輛下調到132萬輛，已完成銷量目標的40.19%，市占率從年初的6.51%上升至6.74%。

　　受疫情影響，今年上半年，吉利汽車銷量同比有一定程度下降。但5、6、7三個月實現(xiàn)了同比兩位數(shù)增長，增幅甚至超過20%，有明顯的復蘇態(tài)勢。

　　從車型上看，上半年，吉利汽車推出了ICON(參數(shù)|詢價)、領克05、豪越三款新車；下半年，還有領克06、幾何C、吉利PREFACE等新車推出，新產品有助于提升吉利品牌與銷量。帝豪、博越依舊是主力車型，上半年總銷量均超10萬輛；截至7月，繽越上市21個月累計銷量22萬，月均破萬。設計大膽的緊湊型SUV吉利ICON成為新的增長點，全系累計銷量達16500輛，其中i9 BSG車型占比90%以上，平均成交價12.8萬元。另外，領克05上市當月銷量就突破2000輛，7月銷量超過4000輛，領克汽車累計銷量突破30萬輛。

『吉利ICON』

　　在新能源方面，吉利旗下電動車1-6月總銷量為29214輛。在海外出口方面，上半年累計出口19573輛，吉利繽越、繽瑞在沙特上市；博越PRO在菲律賓發(fā)布并同步交付；繽越在卡塔爾上市，這幾款產品的出口進一步深化了吉利的海外布局。

　　在智能網聯(lián)方面，吉利計劃2022年在杭州亞運區(qū)域內實現(xiàn)完全自動駕駛技術運營，并已在旗下200萬輛車上搭載GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)。在共享出行方面，曹操出行已在全國55個城市投放超過5萬臺純電動汽車，擁有3940萬注冊用戶，并與戴姆勒共建高端出行服務“耀出行”，登錄杭州、廣州等城市。

『曹操出行網約車』

　　近十年，吉利控股集團研發(fā)總投入累計超1000億元，截至目前，吉利在全球建有五大工程研發(fā)中心和五大造型設計中心，覆蓋從純電到燃油、從緊湊型到中大型車型的BMA、CMA、SPA及PMA四大基礎模塊架構。

　　值得一提的是，疫情期間，集團設立2億元新冠疫情防控專項基金，并投入3.7億元啟動“全方位健康車”研發(fā)，截止目前完成了車規(guī)級CN95空調濾芯及抗菌方向盤兩個階段性成果，并已在多款車型上搭載。

　　對于2020年，除了以上提到的銷量目標以外，吉利還表示要提前三年完成全系國六b標準的換新，每輛車標配CN95空調濾芯（目前已免費更換50多萬輛），并按計劃推出“科技吉利4.0”CMA超級母體平臺的首款轎車——PREFACE。

『PREFACE』

編輯點評：

　　2020年二季度，汽車行業(yè)銷售收入增長14%、利潤增長26%，降幅收窄的趨勢相對明顯。今年上半年，是品牌、資金、服務、產品等多維度競爭最為激烈的時期，在經過疫情的“大考”之后，吉利汽車實現(xiàn)行業(yè)排名第四、中國品牌排名第一的成績。憑借多款不同類別的車型，覆蓋了更廣的消費人群，是中國品牌中的代表性企業(yè)，預計2020年下半年還會持續(xù)向好。（文/汽車之家 翁萌）

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