[汽車之家 行業(yè)] 日前,通用與FCA之間的“戰(zhàn)爭”又有了新進展,8月14日,美國底特律一名聯(lián)邦法官駁回了通用汽車對恢復FCA敲詐訴訟的申請。
8月3日,通用汽車對美國法院提交了申請,稱其手中有新的證據(jù),可證明FCA使用國外賬戶向全美汽車工人聯(lián)合會(UAW)領導人行賄。美國地方法官以“通用新發(fā)現(xiàn)的證據(jù)過于投機,因此不值得重新審理此案”為由駁回。
通用方面表示會對最新裁決進行上訴:“今天法院做出的裁決令人失望,通用的訴訟將會繼續(xù)下去,我們不接受貪污腐敗行為。”FCA方面則表示,通用的訴訟毫無根據(jù),其行為意圖在于“毫無依據(jù)地抹黑并贏得更多市場份額”,并稱其為“三流間諜電影,充滿了荒謬的指控”。
2019年11月,通用第一次對FCA提起訴訟,指出FCA多年來一直在賄賂UAW官員,通過影響集體談判進程從而獲得競爭優(yōu)勢,該行為已致通用汽車損失了數(shù)十億美元。今年7月8日,美國法官駁回了通用發(fā)起的欺詐訴訟,認為其損失并非由FCA的賄賂行為直接導致。
編輯點評:
對于現(xiàn)階段的FCA來講,與PSA的合并事宜正進入關鍵時期,任何一個外在因素都有可能影響到合并進程,F(xiàn)CA也公開表示,通用汽車的行為是為了“干擾其與PSA擬議的合并,以及與UAW的談判”。為了分心應付這場訴訟,雙方的合并進展或將受到一定影響。FCA此前預計將于2021年第一季度完成與PSA的合并事宜,合并后的企業(yè)命名為“STELLANTIS”,其含義為“用繁星照亮”,希望合并后對世界汽車行業(yè)格局產(chǎn)生深遠影響。但經(jīng)過疫情后,雙方企業(yè)的財務狀況已經(jīng)發(fā)生巨大變化,即使沒有通用汽車“攪局”,合并進程也或許不再一帆風順。(文/汽車之家 閻明煒)
好評理由:
差評理由: