[汽車之家新能源] 日前，有海外媒體報(bào)道稱，根據(jù)通用汽車透露的消息，凱迪拉克旗下全新純電動(dòng)SUV——LYRIQ(參數(shù)|詢價(jià))的北美基礎(chǔ)售價(jià)，將低于6萬(wàn)美元（折合人民幣約41.7萬(wàn)元）；該車預(yù)計(jì)于2022年投入量產(chǎn)。
外媒稱，通用汽車執(zhí)行副總裁兼北美公司總裁Steve Carlisle在一次活動(dòng)中透露了關(guān)于LYRIQ的訂價(jià)原則：“凱迪拉克首款純電動(dòng)車LYRIQ在北美的基礎(chǔ)售價(jià)將低于6萬(wàn)美元，它將比同級(jí)別純電動(dòng)SUV的價(jià)格更低。”此舉似乎預(yù)示著凱迪拉克將在價(jià)格上痛擊特斯拉、奔馳和奧迪等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
● 新車回顧
外觀方面，新車采用了凱迪拉克家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行優(yōu)化，使其更具辨識(shí)度。其前中網(wǎng)融入了多條LED燈帶，同時(shí)其兩側(cè)采用了面積更大、造型更復(fù)雜的進(jìn)氣口造型，內(nèi)部還使用了亮色裝飾板進(jìn)行裝飾。
車身側(cè)面來(lái)看，LYRIQ的側(cè)面整體造型看上去十分運(yùn)動(dòng)，溜背式的側(cè)面造型讓其看上去運(yùn)動(dòng)感十足，同時(shí)其車門的面積更大，讓整車看上去較為厚重。細(xì)節(jié)方面，該車前翼子板處采用銀灰色處理的凱迪拉克LOGO，C柱區(qū)域還采用更加復(fù)雜的造型設(shè)計(jì)。
尾部來(lái)看，由于新車采用溜背設(shè)計(jì)，所以使得新車的尾部看上去相當(dāng)厚重。具體來(lái)看，該車配備了一組長(zhǎng)度且造型夸張的尾燈設(shè)計(jì)，配合大尺寸雙色輪圈，讓該車整體運(yùn)動(dòng)感十足。同時(shí)，通過(guò)視頻截圖我們能夠看到，其尾部牌照區(qū)域線條復(fù)雜，層次感突出。
內(nèi)飾來(lái)看，相比運(yùn)動(dòng)、科技的外觀，其內(nèi)飾整體看上去更加科幻。具體來(lái)看，新車配備了33英寸的巨大弧面OLED屏幕，該屏幕將覆蓋車內(nèi)大部分儀表區(qū)，視覺效果突出。細(xì)節(jié)方面，通過(guò)官方介紹，其所配備的33英寸弧面OLED屏集成了導(dǎo)航、娛樂系統(tǒng)、燈光控制、HUD抬頭顯示設(shè)定以及通用集團(tuán)最新研發(fā)的“Super Cruise”駕駛輔助系統(tǒng)等功能，同時(shí)該屏幕還可以分為三塊區(qū)域，分別顯示不同的信息。
操作方式方面，該屏幕支持觸控操作，同時(shí)也可通過(guò)中控下方的旋鈕式控制器來(lái)進(jìn)行信息與娛樂系統(tǒng)的切換；另外在此前公布的信息中，LYRIQ的后排同樣為乘客設(shè)有顯示屏，從而更好地提升了該車駕乘感受。此外，該車還將配備最新版本的Super Cruise3（通用汽車的超級(jí)巡航系統(tǒng)），從而為駕駛員提供更優(yōu)質(zhì)的高級(jí)輔助駕駛，包含了自動(dòng)變道功能、監(jiān)督式遠(yuǎn)程泊車（利用超聲波傳感器幫助該車在平行或垂直的停車位上自動(dòng)泊車，無(wú)論駕駛員在車內(nèi)還是車外。），以便提升該車的駕駛感受。
值得一提的是，凱迪拉克將首次引入了全新的路噪抑制技術(shù)，通過(guò)引入更多的麥克風(fēng)和加速計(jì)，將主動(dòng)降噪提升到一個(gè)新的水平。通過(guò)這套新系統(tǒng)，可針對(duì)胎腔噪音的頻率范圍，降低車內(nèi)噪音，營(yíng)造靜謐的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，該車采用了凱迪拉克獨(dú)家合作伙伴AKG的音響技術(shù)，并提供一套含19個(gè)揚(yáng)聲器的AKG錄音室音響系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠提供異常清晰和精確的聲音還原，使駕駛者和乘客能夠沉浸于他們喜愛的音樂之中。
LYRIQ將基于通用全新電動(dòng)化平臺(tái)BEV3打造，該平臺(tái)非常靈活，可以涵蓋通用旗下各個(gè)品牌的所有電動(dòng)車產(chǎn)品。同時(shí)，新車所配備的Ultium電池系統(tǒng)（NCMA，鎳鈷錳鋁化學(xué)配方在陰極上使用了鋁，以減少對(duì)鈷等稀土材料的需求。與目前的通用汽車電池相比，通用汽車的工程師將鈷含量降低了70%以上）可通過(guò)較低的重心和近50/50的重量分布進(jìn)行配置，從而使車輛具有運(yùn)動(dòng)性，靈敏性。
此外，該車主要由后輪驅(qū)動(dòng)，并提供高性能的四驅(qū)車型供消費(fèi)者選擇。續(xù)航里程方面，該車將搭載100kWh的動(dòng)力電池，為車輛提供超過(guò)483公里（300英里）的續(xù)航里程（測(cè)試工況暫未提及），并支持超過(guò)150千瓦的直流快充。目前已知LYRIQ將在底特律漢姆ramck組裝工廠進(jìn)行生產(chǎn)，為打造未來(lái)電動(dòng)汽車，該工廠已經(jīng)投資22億美元進(jìn)行升級(jí)。（消息來(lái)源：insideevs；編輯/汽車之家 許博）
