[汽車(chē)之家 海外諜照] 日前,我們從外媒獲得一組寶馬i4(參數(shù)|詢(xún)價(jià))車(chē)型的路試諜照,雖然新車(chē)經(jīng)過(guò)較重偽裝,但不難發(fā)現(xiàn),該車(chē)車(chē)身側(cè)面溜背造型明顯,新車(chē)有望于2021年在德國(guó)慕尼黑工廠進(jìn)行量產(chǎn)。
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『寶馬i4路試諜照』
從諜照來(lái)看,新車(chē)采用四門(mén)轎跑造型,溜背式車(chē)頂造型以及較短的前/后懸設(shè)計(jì),營(yíng)造出比較動(dòng)感的視覺(jué)效果。細(xì)節(jié)方面,新車(chē)的頭燈與概念車(chē)有所不同,并沒(méi)有采用沒(méi)有外殼的鏤空設(shè)計(jì),該車(chē)頭燈與在售寶馬3系相似。另一方面,概念車(chē)的攝像頭被外側(cè)光學(xué)后視鏡所替代,與法規(guī)不無(wú)關(guān)系。
『寶馬i4路試諜照』
來(lái)到車(chē)身側(cè)面,該車(chē)并未采用i4概念車(chē)的低風(fēng)阻輪圈,造型較為普通,車(chē)身側(cè)面溜背造型明顯,除了腰線以下的曲面設(shè)計(jì)以外,車(chē)側(cè)主要以平直線條為主。車(chē)尾門(mén)上方弧線略微上揚(yáng),營(yíng)造出較為濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍,概念車(chē)夸張的后包圍造型以及尺寸較大的擴(kuò)散器并未出現(xiàn)。
『2020款寶馬i4 Concept』
動(dòng)力部分,新車(chē)或?qū)⒋钶d最大功率390千瓦(530馬力)的電機(jī),其0-100km/h加速時(shí)間或?yàn)?秒左右。同時(shí)在續(xù)航部分,新車(chē)將配備容量為80kWh的電池組,電池重量約為550kg,可在WLTP工況下為新車(chē)提供600km左右的續(xù)航里程。外媒稱(chēng),寶馬正在考慮提供容量為120kWh的電池租,新款寶馬i4將在寶馬集團(tuán)的慕尼黑(德國(guó))工廠進(jìn)行生產(chǎn),預(yù)計(jì)于2021年正式量產(chǎn)。(圖片來(lái)源:motor.es;文/汽車(chē)之家 張文浩)
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