[汽車之家 行業(yè)] 日前,外媒公布了美國自動駕駛初創(chuàng)公司Argo AI估值達到75億美元。就在近2個月前,大眾集團宣布對Argo AI投資26億美元。
Argo AI成立于2016年,由Bryan Salesky和Peter Rander聯(lián)合創(chuàng)立。Salesky曾是谷歌自動駕駛項目(現(xiàn)為Waymo)的硬件開發(fā)總監(jiān),Rander是Uber高級技術集團(Uber Advanced Technologies Group)的工程主管。Argo AI總部位于美國匹茨堡,曾在2017年2月獲得福特汽車10億美元的投資。在拿到大眾集團的投資后,大眾與福特將共同控股Argo AI,二者各占40%的股份,剩余股份歸屬Argo AI創(chuàng)始人和員工。Argo的董事會由2個大眾席位、2個福特席位和3個Argo AI席位組成。
目前,Argo AI主要研發(fā)虛擬駕駛員系統(tǒng),包括傳感器、軟件、計算平臺和高精地圖等,最終將應用于福特的自動駕駛汽車。而拿到大眾集團的投資后,Argo AI的這套解決方案也將應用于大眾集團的自動駕駛汽車,大眾也將與福特共同分擔Argo AI的研發(fā)費用,同時幫助Argo AI把業(yè)務拓展到歐洲。
大眾集團于2017年成立的自動駕駛子公司“Autonomous Intelligent Driving”(AID)目前也被Argo AI收購。AID慕尼黑辦公室將成為Argo AI的歐洲總部,F(xiàn)在,Argo AI總共有1000多名員工。
編輯點評:
自動駕駛已經(jīng)是目前各大車企所競逐的潮流熱點,如何實現(xiàn)更高級別的自動駕駛也是擺在業(yè)界的難題之一。作為知名的自動駕駛研發(fā)企業(yè),Argo AI在接受福特10億美元投資后的短短3年,就達到了75億美元的估值。福特未來會將部分Argo AI的股權(quán)出售給大眾來緩解其因為新冠疫情而受到的虧損?磥碜鳛橹嚻螅L卦谕顿Y方面的眼光也是不差的。(文/汽車之家 姜澈)
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