[汽車之家 行業(yè)] 7月30日，廣州市人民政府新聞辦公室在廣州市新聞中心舉辦第161場疫情防控復工復產新聞發(fā)布會，解讀《廣州市氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》），并舉行廣州市氫能專家委員會專家聘任儀式和廣州市氫能產業(yè)發(fā)展聯合會揭牌儀式。
《規(guī)劃》首次從能源角度全方位謀劃氫能產業(yè)發(fā)展，立足氫能產業(yè)發(fā)展各主要環(huán)節(jié)，因地制宜打造氫能產業(yè)鏈，明確了將廣州建成大灣區(qū)氫能研發(fā)設計中心、裝備制造中心、檢驗檢測中心、市場運營中心和國際交流中心的發(fā)展定位。
到2022年，廣州完成氫能產業(yè)鏈關鍵企業(yè)布局，實現產值預計200億元以上；到2025年，初步建成氫能產業(yè)鏈，實現產值預計600億元以上；到2030年，建成加氫站100座以上，建成氫能產業(yè)體系，實現產值預計2000億元以上。
在布局方面，廣州將著力打造一核、一樞紐、三基地產業(yè)布局，重點建設黃埔氫能產業(yè)創(chuàng)新核心區(qū)、南沙氫能產業(yè)樞紐、番禺乘用車制造及分布式發(fā)電研發(fā)基地、從化商用車生產基地和白云專用車生產基地。同時未來廣州市還將進一步從多方面深入推動氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃落地實施。
在此次發(fā)布會同時舉行了“廣州市氫能產業(yè)發(fā)展聯合會”揭牌儀式。聯合會由廣州市氫能產業(yè)鏈上下游企事業(yè)單位、研究機構自愿發(fā)起成立，旨在推動政、產、學、研、用協同，將有效促進資源共享，共同發(fā)展，助力廣州市構建氫能產業(yè)鏈良性發(fā)展的生態(tài)體系。聯合會擬任會長單位廣州恒運企業(yè)集團股份有限公司牽頭的各項籌辦工作正有序開展。
編輯點評：
隨著我國新能源車技術的發(fā)展，各大車企開始對氫燃料電池技術進行探索與研發(fā)，同時國家在新能源補貼當中，也明確提出對氫燃料電池的傾斜與扶植。從汽車企業(yè)來看，雖然氫燃料電池開發(fā)難度較大成本較高，但多家企業(yè)還是排除萬難采取各種方法探索加快氫燃料電池開發(fā)，6月5日豐田聯合中國一汽、東風公司、廣汽、北汽、億華通等五家公司，共同成立“聯合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司”；長城汽車成立氫能技術中心等。相信隨著技術開發(fā)的更進一步，國家與地方政府的產業(yè)政策指導，以氫燃料電池為主的氫能源產業(yè)，將得到蓬勃發(fā)展。（信息來源：南方新聞網；文/汽車之家 耿源）
