[汽車之家 行業(yè)]  7月30日，廣州市人民政府新聞辦公室在廣州市新聞中心舉辦第161場疫情防控復(fù)工復(fù)產(chǎn)新聞發(fā)布會，解讀《廣州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》），并舉行廣州市氫能專家委員會專家聘任儀式和廣州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)合會揭牌儀式。

　　《規(guī)劃》首次從能源角度全方位謀劃氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，立足氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展各主要環(huán)節(jié)，因地制宜打造氫能產(chǎn)業(yè)鏈，明確了將廣州建成大灣區(qū)氫能研發(fā)設(shè)計(jì)中心、裝備制造中心、檢驗(yàn)檢測中心、市場運(yùn)營中心和國際交流中心的發(fā)展定位。

　　到2022年，廣州完成氫能產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵企業(yè)布局，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值預(yù)計(jì)200億元以上；到2025年，初步建成氫能產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值預(yù)計(jì)600億元以上；到2030年，建成加氫站100座以上，建成氫能產(chǎn)業(yè)體系，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值預(yù)計(jì)2000億元以上。

　　在布局方面，廣州將著力打造一核、一樞紐、三基地產(chǎn)業(yè)布局，重點(diǎn)建設(shè)黃埔氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新核心區(qū)、南沙氫能產(chǎn)業(yè)樞紐、番禺乘用車制造及分布式發(fā)電研發(fā)基地、從化商用車生產(chǎn)基地和白云專用車生產(chǎn)基地。同時(shí)未來廣州市還將進(jìn)一步從多方面深入推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃落地實(shí)施。

　　在此次發(fā)布會同時(shí)舉行了“廣州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)合會”揭牌儀式。聯(lián)合會由廣州市氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企事業(yè)單位、研究機(jī)構(gòu)自愿發(fā)起成立，旨在推動(dòng)政、產(chǎn)、學(xué)、研、用協(xié)同，將有效促進(jìn)資源共享，共同發(fā)展，助力廣州市構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)鏈良性發(fā)展的生態(tài)體系。聯(lián)合會擬任會長單位廣州恒運(yùn)企業(yè)集團(tuán)股份有限公司牽頭的各項(xiàng)籌辦工作正有序開展。

編輯點(diǎn)評：

　　隨著我國新能源車技術(shù)的發(fā)展，各大車企開始對氫燃料電池技術(shù)進(jìn)行探索與研發(fā)，同時(shí)國家在新能源補(bǔ)貼當(dāng)中，也明確提出對氫燃料電池的傾斜與扶植。從汽車企業(yè)來看，雖然氫燃料電池開發(fā)難度較大成本較高，但多家企業(yè)還是排除萬難采取各種方法探索加快氫燃料電池開發(fā)，6月5日豐田聯(lián)合中國一汽、東風(fēng)公司、廣汽、北汽、億華通等五家公司，共同成立“聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司”；長城汽車成立氫能技術(shù)中心等。相信隨著技術(shù)開發(fā)的更進(jìn)一步，國家與地方政府的產(chǎn)業(yè)政策指導(dǎo)，以氫燃料電池為主的氫能源產(chǎn)業(yè)，將得到蓬勃發(fā)展。（信息來源：南方新聞網(wǎng)；文/汽車之家 耿源）

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