[汽車之家 行業(yè)] 雷諾日前發(fā)布了最新財報,2020年上半年,雷諾實現營收184億歐元(約合人民幣1523億元),同比下滑34%,營業(yè)虧損額高達72.9億歐元(約合人民幣602億元),創(chuàng)下公司歷史新高。對于新上任的首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧來講,這是他任期內的第一份“答卷”,他坦言,在執(zhí)行新的復興計劃方面,感受到了前所未有的“緊迫感”。
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受到新冠肺炎疫情影響,全球汽車市場需求驟降,加上工廠停產停工等多重因素影響,雷諾上半年銷量為126萬輛,同比下降35%,產量為113萬輛,同比下挫42%。
對于此次創(chuàng)紀錄的營業(yè)虧損,雷諾直指受到了日產的拖累,并表示正在努力削減成本以度過難關,兩家車企的關系再次陷入冰點。此前,一手促成雷諾、日產聯盟的前董事長卡洛斯·戈恩在接受媒體對話時指出,日產和雷諾現階段的業(yè)績下滑主要是缺乏聯合領導,而與時下流行的新冠肺炎疫情關系不大。
多年來,雷諾-日產-三菱聯盟一直通過打折賣車的方式應對車型老化帶來的不利影響,這一舉措導致企業(yè)利潤微薄,并在遭遇新冠肺炎疫情沖擊時,各車企無法拿出足夠資金提供緩沖。聯盟表示,新的復興計劃中,車型產品數量將縮減五分之一,并裁撤數千個崗位,促進聯盟成員更緊密的合作,并在各自擅長的市場內推出重點車型。(信息來源:路透社;編譯/汽車之家 閻明煒)
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