[汽車之家 新聞]  日前，國家發(fā)改委宣布，自2020年7月10日國內成品油價格調整以來，國際市場油價小幅波動，按現行國內成品油價格機制測算，7月24日的前10個工作日平均價格與7月10日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規(guī)定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。

　　目前，北京地區(qū)89號汽油為每升5.32元，92號每升5.68元，95號每升6.05元，0號柴油每升5.31元。此次調價是年內第14次調價，成品油調價呈現出“2漲3跌9擱淺”的格局。

　　據路透中文網報道，美國能源信息署(EIA)22日表示，上周美國原油和餾分油庫存意外增加，且因新冠感染病例激增打擊燃料消費，美國燃料需求有所下滑。

　　不過，歐洲聯盟27個成員國領導人21日凌晨就抗擊新冠疫情影響、復蘇歐洲經濟的財政刺激方案達成一致，同意投入7500億歐元援助受創(chuàng)成員國。同時，多家企業(yè)傳出疫苗早期試驗積極數據，機構認為，上述消息給予原油市場信心支撐。

　　本輪計價周期之初，原油市場同樣呈現多空因素交織狀態(tài)。石油輸出國組織歐佩克7月15日發(fā)聲明稱，歐佩克與非歐佩克產油國同意8月起將減產規(guī)模降至每日770萬桶。但沙特阿拉伯能源大臣阿卜杜勒-阿齊茲·本·薩勒曼同時表示，由于未完成前3個月減產配額的國家將進行補償，8月份的實際石油減產規(guī)模將超過每日770萬桶。

　　卓創(chuàng)資訊分析師王雪琴對中新經緯客戶端分析稱，本計價周期內，原油市場消息面無明確的方向性指引，因此原油價格呈現高位震蕩的走勢。按照“十個工作日一調”的原則，國內新一輪成品油調價窗口將于7月24日24時開啟。（編譯/汽車之家 李娜）

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