[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  2020年7月23日，在成都車(chē)展前夕的奔馳之夜上，全新一代CLA(參數(shù)|詢價(jià))家族系列車(chē)型正式上市，包括2款CLA四門(mén)轎跑車(chē)和2款CLA五門(mén)獵跑車(chē)，售價(jià)區(qū)間為29.98-38.18萬(wàn)元。

新車(chē)介紹：
外觀：藝術(shù)氣息濃厚

　　全新一代CLA車(chē)型采用了奔馳最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)也繼承了大哥CLS的理念，如果僅從圖片來(lái)觀察，很容易將CLA誤認(rèn)為CLS。新車(chē)型依舊延續(xù)了四門(mén)轎跑車(chē)的定位，柔美的曲線從車(chē)頭延伸至車(chē)尾，形成一種特有的調(diào)調(diào)，而這也是它吸引消費(fèi)者的主要武器。

　　車(chē)頭采用了三角形的大燈組，這點(diǎn)與CLS非常相似，多邊形格柵呈上窄下寬的樣式，從側(cè)面看車(chē)頭更像是鯊魚(yú)造型，上部更突出，底部向內(nèi)收。

　　車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4688/1830/1439mm，軸距為2729mm，相比現(xiàn)款車(chē)型長(zhǎng)度、高度和軸距都略有增加，車(chē)身高度略低。車(chē)身側(cè)面線條很柔和，盡可能的去將一輛四門(mén)轎車(chē)營(yíng)造出跑車(chē)的視覺(jué)效果。

　　車(chē)尾方面也是與CLS一脈相承，整個(gè)車(chē)尾很平整，沒(méi)有過(guò)多的設(shè)計(jì)元素，車(chē)牌照架也被移到了后包圍底部。尾燈風(fēng)格也非常接近CLS，整體上這輛車(chē)的更像是縮小一號(hào)的CLS版本。

　　而作為其衍生版本，獵裝版的尾部則與旅行版車(chē)型類似，不過(guò)車(chē)尾線條要更傾斜一些，保持運(yùn)動(dòng)的造型。對(duì)于想要凹造型，又不想放棄實(shí)用性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，獵裝版是個(gè)合適的選擇。

內(nèi)飾：熟悉的“奔馳風(fēng)”

　　內(nèi)飾是奔馳的家族風(fēng)格，首先是貫穿式儀表盤(pán)，兩塊顯示效果精細(xì)的大液晶屏連在一起確實(shí)能帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)效果。其次整個(gè)內(nèi)飾都散發(fā)著弄弄的豪華氛圍，奔馳在這最近十年，營(yíng)造豪華感方面同級(jí)別無(wú)人出其右。在人機(jī)交互方面，新的MBUX系統(tǒng)能夠支持更多的自然語(yǔ)音操控，從此你與車(chē)的對(duì)話就不會(huì)像機(jī)器人之間的交流。

　　車(chē)內(nèi)前后排都使用了一體式座椅，偏運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)也符合其轎跑車(chē)定位，而空間方面，身高1.77米的成年人在后排有不錯(cuò)的腿部空間，而頭部空間方面，受制于車(chē)身造型，后排頭部空間很緊張，但所謂有舍才有得，為了造型就需要接受后排略壓抑的現(xiàn)實(shí)。

動(dòng)力：提供多種動(dòng)力可供選擇

　　動(dòng)力方面，全新CLA 200搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩250�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配7速DCT雙離合變速箱，并采用前驅(qū)布局；全新CLA獵跑版將搭載M260系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯總結(jié)：

　　雖然國(guó)產(chǎn)A級(jí)已經(jīng)有了三廂造型，但CLA依然能散發(fā)出不一樣的氣質(zhì)，所以最終選擇CLA系列的車(chē)主，應(yīng)該是那種更注重細(xì)節(jié)感受的用戶，不論是轎跑版本、獵裝版本還是高性能版，它們都能在不經(jīng)意間表達(dá)出一些藝術(shù)氣息，而這正是它們區(qū)別于其他A級(jí)轎車(chē)的重要原因。（文/汽車(chē)之家 祁子鑫）

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