[汽車(chē)之家新車(chē)官圖] 日前,福特官方發(fā)布了一組Mustang Mach-E(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) 1400原型車(chē)官圖,并上線(xiàn)了該車(chē)的官方視頻。新車(chē)是繼Mustang Cobra Jet 1400之后,該公司又推出的一款高性能純電車(chē)型。該車(chē)在7臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和高性能動(dòng)力電池的加持下,可輸出1400匹的最大馬力。
外觀(guān)方面,新車(chē)基于Mustang Mach-E打造而來(lái),定位高性能純電動(dòng)SUV。整車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)套件使該車(chē)的外觀(guān)看上去十分戰(zhàn)斗,前臉兩側(cè)安裝有大尺寸的擾流板,前后輪拱均安裝了寬體套件,并設(shè)計(jì)有導(dǎo)流槽。巨大的尾翼能為后輪帶來(lái)充足的下壓力,后包圍下方擴(kuò)散器的個(gè)頭也是十分夸張。據(jù)官方介紹,該車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),能夠提供1043kg的下壓力。
內(nèi)飾方面,出于對(duì)高性能車(chē)輛輕量化的需求,中控臺(tái)采用了碳纖維材質(zhì)打造,除了保留集成有整車(chē)控制系統(tǒng)的中控屏以外,我們基本上已經(jīng)看不到普通版本車(chē)型中的其它零部件。新車(chē)采用賽車(chē)專(zhuān)用的全液晶儀表,沒(méi)有花哨的UI實(shí)際,以顯示各種車(chē)輛數(shù)據(jù)為主。座椅選用了RECARO的賽事級(jí)桶形座椅;當(dāng)然,作為一輛基本達(dá)到了賽車(chē)級(jí)別的高性能車(chē)來(lái)說(shuō),防滾架也是不能缺席的。
動(dòng)力方面,該車(chē)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由7臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成,其中前橋布置有3臺(tái)電機(jī),后橋布置了4臺(tái)電機(jī);動(dòng)力系統(tǒng)瞬時(shí)可以釋放出驚人的1400匹的最大功率,最高車(chē)速可達(dá)257km/h。其動(dòng)力電池的容量為56.8kWh,使用鎳鈷錳三元材料電池,并采用獨(dú)特的電池液冷溫控系統(tǒng),比保持電池可以持續(xù)的高功率輸出。
據(jù)了解,該車(chē)還搭載了與Mustang GT4賽車(chē)類(lèi)似的Brembo制動(dòng)系統(tǒng),以及為漂移賽車(chē)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的液壓手剎。新車(chē)由福特全球性能車(chē)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合RTR共同研發(fā),據(jù)官方稱(chēng)該車(chē)從最初的設(shè)計(jì),到底盤(pán)以及動(dòng)力總成的整體調(diào)校,總耗時(shí)超過(guò)10000小時(shí);該車(chē)即將于NASCAR大賽上首次亮相。(文/汽車(chē)之家 許博)