[汽車之家 行業(yè)] 日產(chǎn)汽車前董事長卡洛斯·戈恩日前接受媒體對話時對他曾經(jīng)的老東家進行了猛烈攻擊,他指出日產(chǎn)和雷諾現(xiàn)階段的業(yè)績下滑主要是缺乏聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo),而與時下流行的新冠肺炎疫情關(guān)系不大。
戈恩指出,業(yè)績下滑是市場信心缺失的問題,這兩家公司之間不再存在真正的管理組合,而在不信任的路上越走越遠。他還將日產(chǎn)和雷諾與其他汽車制造商的股價表現(xiàn)進行了對比,從2018年11月至2020年6月,通用汽車與豐田汽車股價下挫幅度分別為12%和15%,相比之下,日產(chǎn)股價下跌了55%,雷諾更甚,下跌超過70%。
戈恩認(rèn)為,所有的汽車制造商都受到了新冠肺炎疫情的打擊,但顯然雷諾和日產(chǎn)受到的打擊更大。2019年12月,戈恩從日本逃往他童年時代的故鄉(xiāng)黎巴嫩,當(dāng)時他因低報收入、挪用公司資金等罪名而遭受審判,但他否認(rèn)了上述罪名。
此前,日產(chǎn)內(nèi)部的相關(guān)電子郵件顯示,早在2018年初,日產(chǎn)內(nèi)部高層就曾經(jīng)討論過扳倒戈恩的具體行動,他們的目的在于阻止日產(chǎn)和雷諾的進一步整合。但日產(chǎn)仍然堅持對戈恩在財務(wù)方面違法行為的指控,并否認(rèn)了將其趕下臺的“陰謀論”。(信息來源:路透社;編譯/汽車之家 閻明煒)
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