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投資41億元 上汽大眾改造工廠產(chǎn)奧迪

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  據(jù)路透社消息,大眾汽車(chē)及其中國(guó)合資伙伴上汽集團(tuán)計(jì)劃投資人民幣41.3億元,對(duì)工廠進(jìn)行改造,以生產(chǎn)全新的奧迪轎車(chē)。隨著上海工廠的改造,上汽大眾的目標(biāo)是每年生產(chǎn)6萬(wàn)輛奧迪A7L轎車(chē)和6萬(wàn)輛全新大眾運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē),工廠的總產(chǎn)能將保持不變。此次整改計(jì)劃預(yù)計(jì)在2020年年底前完成。

汽車(chē)之家

  中國(guó)作為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng),在過(guò)去兩年銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑,但對(duì)于豪華車(chē)的需求依然強(qiáng)勁。此前,奧迪汽車(chē)肩負(fù)豪華車(chē)重任,與一汽集團(tuán)保持長(zhǎng)期合作,在東北長(zhǎng)春和廣東佛山進(jìn)行所有車(chē)型的生產(chǎn),而上汽大眾只負(fù)責(zé)銷(xiāo)售大眾和斯柯達(dá)品牌汽車(chē)。

  上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹曾表示,上汽大眾計(jì)劃在2022年年初推出第一款?yuàn)W迪車(chē)型。對(duì)此,奧迪中國(guó)方面表示,其與上汽的項(xiàng)目正在按計(jì)劃進(jìn)行,但并未透露更多細(xì)節(jié)。

  據(jù)悉,未來(lái)的奧迪車(chē)型將在上汽大眾針對(duì)純電動(dòng)車(chē)型開(kāi)發(fā)的模塊化平臺(tái)MEB平臺(tái)上進(jìn)行生產(chǎn)制造。大眾汽車(chē)集團(tuán)希望從今年第四季度開(kāi)始,就在上;贛EB平臺(tái)開(kāi)始生產(chǎn),并已尋求政府同意,開(kāi)始生產(chǎn)其ID.4電動(dòng)SUV。

一汽-大眾 大眾ID.4 2020款 CROZZ

大眾ID.4(參數(shù)|詢(xún)價(jià))』

  迫于新冠疫情的打擊,國(guó)內(nèi)車(chē)市2020年上半年產(chǎn)銷(xiāo)量同比下滑17%。上汽大眾去年銷(xiāo)量超過(guò)200萬(wàn)輛,今年上半年共銷(xiāo)售577385輛,同比下降37%。(文/汽車(chē)之家 翁萌)

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  • ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO兩驅(qū)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.34 37.72 --
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    評(píng)測(cè)編輯-尤冬青:

    對(duì)于家庭用戶(hù)而言,他們希望愛(ài)車(chē)是均衡的,坐著挺舒服的、開(kāi)起來(lái)挺輕快的、空間挺夠用的、看著挺顯檔次的,而一汽-大眾ID.4 CROZZ就是這樣一輛車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    進(jìn)入電動(dòng)賽道,一汽-大眾為我們帶來(lái)了ID.4 CROZZ,它沒(méi)有一些新勢(shì)力車(chē)企的產(chǎn)品那樣激進(jìn),它選擇了穩(wěn)中求勝。

    評(píng)測(cè)編輯-胡永彬:

    該車(chē)最吸引我的地方就是非常年輕化的車(chē)身設(shè)計(jì),相比以往的大眾車(chē)型看起來(lái)更有設(shè)計(jì)感,這也體現(xiàn)在解鎖車(chē)的燈語(yǔ)上。不過(guò)讓我非常不理解的是,中控臺(tái)下方的那個(gè)鏤空明明可以做成儲(chǔ)物空間,然而由于沒(méi)有擋板,現(xiàn)在被浪費(fèi)了。

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ID.4 CROZZ

指導(dǎo)價(jià):14.99-24.36萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)