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減薪結(jié)束 特斯拉全力沖擊第二季度盈利

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  [汽車之家 行業(yè)]  日前,特斯拉人力資源部門告知公司員工,針對(duì)業(yè)務(wù)部門10%-30%的降薪舉措,已于6月29日正式結(jié)束。7月1日,特斯拉向其全球員工發(fā)送了一封郵件,重申了未來業(yè)績考核流程的細(xì)節(jié)。

特斯拉中國 Model 3 2020款 改款 長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版

『Model 3』

  4月中旬,特斯拉美國員工開始分3個(gè)層次進(jìn)行降薪,其中副總裁級(jí)別以上高管減薪30%,副總裁以下、總監(jiān)以上的管理人員減薪20%,其他員工減薪10%。

  2020年第二季度,特斯拉共生產(chǎn)了超8.2萬輛電動(dòng)車,交付數(shù)量約9.065萬輛,相比此前華爾街約8萬輛左右的預(yù)估值,特斯拉的交付表現(xiàn)超出預(yù)期。加上減薪、推遲績效獎(jiǎng)金發(fā)放等降本措施,特斯拉或?qū)⒏p松實(shí)現(xiàn)第二季度盈利的目標(biāo)。

  特斯拉CEO埃隆·馬斯克也在近日給員工發(fā)送了祝賀郵件,慶祝公司第二季度交付與產(chǎn)量雙雙超出預(yù)期。在超越豐田成為全球市值最高的汽車制造商后,特斯拉的股價(jià)也一路飆升,上市十年以來,特斯拉漲幅已高達(dá)49倍,目前其市值已突破2200億美元(約合人民幣1.55萬億元)。(文/汽車之家 閻明煒)

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