[汽車之家 新車首發(fā)] 近日,賓利汽車官方在中國正式發(fā)布了新款添越(參數(shù)|詢價)實車,作為中期改款,新車在外觀和配置方面進(jìn)行了大幅提升。官方透露,賓利新款添越將于7月10日在中國正式上市。
2015年賓利添越正式發(fā)布,從2016年開始生產(chǎn)的它,在五年內(nèi)生產(chǎn)超過2萬臺,成為賓利旗下非常暢銷的一款車型。隨著賓利發(fā)布“Beyond 100”商業(yè)戰(zhàn)略,新款添越成為該戰(zhàn)略推動下的首款車型,這也是賓利在聽取全球眾多車主和潛在消費者意見后,進(jìn)行改良的全新版本,使得其更加符合潛在用戶的需求。
全新的四眼大燈組,遵循了賓利家族最新的設(shè)計語言,采用水晶切割工藝設(shè)計,搭配矩陣式LED光源,使得前大燈組在自然狀態(tài)下即可呈現(xiàn)出璀璨的視覺效果。同時進(jìn)氣格柵的尺寸進(jìn)一步加大并采用鍍鉻裝飾進(jìn)行點綴,同時新車的前包圍也進(jìn)行了重新設(shè)計,搭配相同的鍍鉻裝飾網(wǎng),看起來更加大氣蓬勃。
側(cè)面來看,新款添越依然保持了富有肌肉感的車身設(shè)計,其中后輪輪距增加20mm,使得經(jīng)典的后輪眉腰線更加明顯,此外,新車還全系升級了22英寸輪圈,并提供兩款飾面在內(nèi)的五種設(shè)計風(fēng)格供客戶選擇。
尾部是新車外觀變化最大的,賓利重新設(shè)計了新款添越的尾門結(jié)構(gòu),使得全新的橢圓形尾燈組造型更加完整,配合立體空洞式的尾燈組結(jié)構(gòu),搭配全新的尾部線條,進(jìn)一步突出了新款添越的運動風(fēng)格。
此次首發(fā)車型為新款添越First Edition版本,其在D柱和內(nèi)飾木紋飾板當(dāng)中將增加專屬LOGO,同時如果用戶希望擁有更加個性的產(chǎn)品,賓利官方還提供黑色套件(Blackline Specification),應(yīng)用黑色飾條替換原有的鍍鉻飾條,讓整車看起來更加富有侵略性。
作為一臺超豪華品牌SUV,內(nèi)飾的奢華享受是不可或缺的,這也是新款添越提升作為明星的地方。全新設(shè)計的中控臺,更換了中央傳統(tǒng)的牛眼式空調(diào)出風(fēng)口,全新的飛翼式造型搭配百年靈時鐘和傳統(tǒng)的風(fēng)琴鍵開關(guān),使得整套設(shè)計宛如一件工藝品。
同時,為了進(jìn)一步迎合時代,新款添越提供全新的10.9英寸觸控中控屏幕,并且支持蘋果Carplay和Android Auto互聯(lián)系統(tǒng),此外像12.3英寸全液晶儀表盤、手機無線充電器、新造型的多功能方向盤和第二排專屬觸摸式遠(yuǎn)程遙控裝置,也在奢華之于體現(xiàn)出更多的科技與便利性。
新款添越內(nèi)飾舒適性的提升主要體現(xiàn)在座椅上,新車更換了全新的座椅框架架構(gòu),并且提供2+2式四座、2+3式五座和2+3+2式七座三種不同選擇。其中五座版的第二排座椅不僅增加了通風(fēng)功能,靠背傾斜度增加了一倍;相比之下,四座版則進(jìn)一步提供了額外30mm的第二排腿部空間,而當(dāng)?shù)诙抛翁幱趦A斜位置時,膝部空間增加約100mm,帶來更加享受的后排舒適性。
首發(fā)的First Editon版本采用了傳統(tǒng)木紋內(nèi)飾面板搭配,此外賓利還未該車型提供兩款全新的直紋木飾面板供客戶選擇,分別為寇阿相思木飾面(Koa)和弦切胡桃木飾面(Crown Cut Walnut)。“Mulliner駕駛套件”(Mulliner Driving Specification)新增全新絎縫配置,并為座椅首次引入精細(xì)的緄邊裝飾選配。
舒適的旅程怎么能缺少音樂的陪伴,賓利進(jìn)一步升級了新款添越的音響系統(tǒng),標(biāo)配賓利專屬音響擁有590瓦、共十二揚聲器,并可選裝1780瓦的Naim for Bentley音響系統(tǒng),擁有二十揚聲器,包括內(nèi)置于前排座椅的兩個有源低音揚聲器(active bass speaker),以及分別置于駕駛艙前部和中部的超高音揚聲器(Super-Tweeters),并且還將擁有重新設(shè)計的帶Naim照明徽章的揚聲器格柵。
動力方面,首發(fā)車型搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機,最大功率550馬力,峰值扭矩770!っ。傳動方面,匹配8速自動變速箱。使得新車的0-100km/h加速僅需4.5秒,最高時速290km/h。未來新款添越將繼續(xù)供應(yīng)6.0T W12發(fā)動機和3.0T V6+電動機組成的插電式混動系統(tǒng),來滿足不同消費者的需求。(文/汽車之家 耿源)
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