[汽車(chē)之家新能源] 日前，工業(yè)和信息化部公布了《2019年度乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分情況公告》（下稱(chēng)《公告》）。根據(jù)《公告》顯示，全國(guó)共有58家車(chē)企積分核算達(dá)標(biāo)，而未達(dá)標(biāo)的車(chē)企數(shù)量達(dá)到84家。
根據(jù)《公告》所提供的企業(yè)積分核算情況表，我們了解到以新能源汽車(chē)銷(xiāo)售為主的車(chē)企達(dá)標(biāo)情況較好，其中包括比亞迪汽車(chē)有限公司、北汽新能源汽車(chē)股份有限公司、特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司等。還有部分傳統(tǒng)車(chē)企也在達(dá)標(biāo)名單中，例如保時(shí)捷（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司等。在未達(dá)標(biāo)的車(chē)企名單中，我們看到負(fù)積分比較多的車(chē)企有北京奔馳汽車(chē)有限公司、北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司、東風(fēng)汽車(chē)有限公司等。具體企業(yè)積分情況，請(qǐng)查看工信部相應(yīng)頁(yè)面（傳送門(mén)）。
根據(jù)規(guī)定，如果車(chē)企沒(méi)有滿(mǎn)足新能源的積分要求，將會(huì)受到暫停高油耗產(chǎn)品申報(bào)、暫停高油耗產(chǎn)品生產(chǎn)等處罰。不過(guò)，車(chē)企也并非沒(méi)有補(bǔ)償辦法。對(duì)于企業(yè)平均燃料消耗量負(fù)積分?jǐn)?shù)量較大的車(chē)企來(lái)說(shuō)，可以使用本企業(yè)結(jié)轉(zhuǎn)的平均燃料消耗量正積分、使用本企業(yè)受讓的平均燃料消耗量正積分、使用本企業(yè)產(chǎn)生的新能源汽車(chē)正積分和購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)正積分這幾種辦法來(lái)抵償負(fù)積分。
宏觀(guān)層面，2019年度中國(guó)境內(nèi)144家乘用車(chē)企業(yè)總共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車(chē)2093萬(wàn)輛（含新能源乘用車(chē)，不含出口乘用車(chē)，下同），行業(yè)平均整車(chē)整備質(zhì)量1480千克，平均燃料消耗量實(shí)際值為5.56升/100公里，燃料消耗量正積分為643.43萬(wàn)分，燃料消耗量負(fù)積分為510.73萬(wàn)分，新能源汽車(chē)正積分為417.33萬(wàn)分，新能源負(fù)積分為85.53萬(wàn)分。
值得一提的是，在今年6月15日，工業(yè)和信息化部公布了《關(guān)于修改〈乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法〉的決定》，對(duì)現(xiàn)有“雙積分”政策進(jìn)行了優(yōu)化。根據(jù)官方消息，新的政策自2021年1月1日起施行。（文/汽車(chē)之家 胡永彬）
