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補(bǔ)貼后售13.98萬起 2020款A(yù)ion S上市

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  [汽車之家 新車上市]  2020年7月2日,2020款廣汽新能源Aion S(參數(shù)|詢價(jià))(埃安S)已正式上市。作為年度改款車型,新車與2019款車型相比對(duì)部分配置進(jìn)行了調(diào)整,其補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為13.98-20.58萬元。在續(xù)航部分,新車共推出2個(gè)續(xù)航版本車型,NEDC續(xù)航里程分別為460km以及510km。

2020款廣汽新能源Aion S(埃安S)補(bǔ)貼后售價(jià)
車型補(bǔ)貼后售價(jià)(萬元)NEDC續(xù)航里程(km)
炫58013.98460
炫63015.38510
魅58014.68460
魅63015.98510
魅Evo 63017.28510
魅630安全智駕版18.28510
魅Max 63020.58510

汽車之家

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  2020款廣汽新能源Aion S(埃安S)在續(xù)航、科技、服務(wù)三方面進(jìn)行升級(jí),續(xù)航升級(jí)即新車增加了NEDC續(xù)航里程為460km的魅580和炫580系列車型;科技升級(jí)即新車標(biāo)配了可開啟式全景天窗、倒車影像、6揚(yáng)聲器、PM2.5濾芯和遠(yuǎn)程一鍵殺毒等功能;服務(wù)升級(jí)即首任車主可享三電終身質(zhì)保(非營(yíng)運(yùn)首任車主、每年行駛里程少于3萬公里)。

  在購(gòu)車權(quán)益部分,用戶可享受終身數(shù)據(jù)流量、代步車服務(wù)、終身免費(fèi)軟件升級(jí)、終身免費(fèi)道路救援、24小時(shí)直連總部無憂陪伴服務(wù)。此外,用戶還可購(gòu)買增值服務(wù),比如異城代步車服務(wù)、直升機(jī)救援5年服務(wù)包、代客充電套餐等等。對(duì)于金融購(gòu)車,官方還為用戶提供了3年免息的優(yōu)惠政策。

新車背景

廣汽新能源 Aion S(埃安S) 2020款 魅 630 安全智駕版

『2020款 廣汽新能源Aion S(埃安S)魅 630 安全智駕版』

  Aion S(埃安S)是基于廣汽新能源第二代純電專屬平臺(tái)GEP(GAC Electric Platform)打造的首款車型,其定位為緊湊型純電動(dòng)車,自上市以來一直有著不錯(cuò)的銷量成績(jī)。2020款車型基本延續(xù)了2019款車型的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì),同時(shí)續(xù)航里程也保持不變,但新車在配置方面有所提升。

  2019款廣汽新能源Aion S(埃安S)已于2019年4月27日上市,在2020年3月16日,該車又新增了魅630安全智駕版車型,新增車型在原有車型基礎(chǔ)上增加了真皮方向盤、前排座椅通風(fēng)/加熱、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)等等功能。而2020款新車對(duì)配置進(jìn)行了優(yōu)化,且提供NEDC續(xù)航里程為460km以及510km兩種版本車型。

新車回顧

  廣汽新能源Aion S(埃安S)的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)擁有很高的原創(chuàng)度,屬于“老少皆宜”的類型,該品牌的第二款車型Aion LX(埃安LX)也在很大程度上延續(xù)了前者的設(shè)計(jì),這足以證明這套設(shè)計(jì)語言還是比較成功的。

廣汽新能源 Aion S(埃安S) 2020款 魅 630 安全智駕版

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  從車頭來看,Aion S(埃安S)是個(gè)十分干練的“小伙子”,棱角分明的頭燈組配合前包圍兩側(cè)尺寸適中的黑色裝飾營(yíng)造出了銳利、力量感十足的視覺效果,同時(shí)頭燈內(nèi)部的玫瑰金配色、多條LED燈帶還為其增添了絲絲精致感。當(dāng)然,作為純電動(dòng)車,Aion S(埃安S)采用了封閉式中網(wǎng)的設(shè)計(jì),配合上泛著幽幽藍(lán)色的LOGO,能讓你一眼就認(rèn)出這是輛新能源車。

廣汽新能源 Aion S(埃安S) 2020款 魅 630 安全智駕版

廣汽新能源 Aion S(埃安S) 2020款 魅 630 安全智駕版

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  Aion S(埃安S)車身長(zhǎng)寬高分別為4768/1880/1530mm,軸距達(dá)到2750mm,這樣的車身尺寸在緊湊型車中已處于中上等水平。新車車側(cè)造型算是比較沉穩(wěn)的類型,不過多輻式雙色輪圈以及車尾的黑色裝飾條還是透露著年輕感。一條簡(jiǎn)潔的腰線從前翼子板貫穿至車尾,營(yíng)造著向前俯沖的蓄力感,且設(shè)計(jì)并不浮夸。

廣汽新能源 Aion S(埃安S) 2020款 魅 630 安全智駕版

廣汽新能源 Aion S(埃安S) 2020款 魅 630 安全智駕版

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  新車尾部設(shè)計(jì)亮點(diǎn)當(dāng)屬于貫穿式尾燈的造型,這符合當(dāng)下設(shè)計(jì)潮流,是年輕人喜歡的“菜”,同時(shí)燈組內(nèi)部還采用了“參數(shù)化鐳雕設(shè)計(jì)”,增加了精致感的同時(shí),這也讓它看起來有些與眾不同。除此之外,車尾整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔,大大方方、簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單。

廣汽新能源 Aion S(埃安S) 2020款 魅 630 安全智駕版

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  來到車內(nèi),新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較注重優(yōu)雅和檔次感的營(yíng)造,而且可能年長(zhǎng)的消費(fèi)者不會(huì)覺得這套設(shè)計(jì)輕浮,年輕的消費(fèi)者也并不會(huì)認(rèn)為這套設(shè)計(jì)過于老成。連屏是如今豪華車、買菜車都喜歡的設(shè)計(jì),這也被Aion S(埃安S)用在車內(nèi)了,兩塊12.3英寸的屏幕絲毫不顯小氣。

廣汽新能源 Aion S(埃安S) 2020款 魅 630 安全智駕版

廣汽新能源 Aion S(埃安S) 2020款 魅 630 安全智駕版

  雙輻式方向盤以及空調(diào)出風(fēng)口的玫瑰金點(diǎn)綴也是我個(gè)人比較喜歡的兩個(gè)設(shè)計(jì),前者更突出檔次感,后者更能營(yíng)造典雅氛圍。T字區(qū)采用大量亮黑色面板進(jìn)行裝飾,這帶來的好處就是提升車內(nèi)質(zhì)感,帶來的弊端當(dāng)然就是打理起來比較麻煩了。

  此外在配置優(yōu)化部分,2020款車型全系標(biāo)配了可開啟全景天窗、倒車影像、6揚(yáng)聲器、PM2.5濾芯、遠(yuǎn)程一鍵殺毒等配置。

廣汽新能源 Aion S(埃安S) 2020款 魅 630 安全智駕版

  動(dòng)力部分,Aion S(埃安S)配備最大功率135kW,峰值扭矩300N·m的電機(jī);續(xù)航部分,630系列車型配備容量為58.8kWh的電池組,NEDC續(xù)航里程為510km;此外,2020款廣汽新能源Aion S(埃安S)增加了魅580、炫580系列車型,該系列車型的NEDC續(xù)航里程為460km。

競(jìng)品車型

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  秦Pro EV是比亞迪旗下緊湊型純電動(dòng)車中的重磅產(chǎn)品之一,其實(shí)際市場(chǎng)表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),與Aion S(埃安S)定位相似,該車也是十分強(qiáng)調(diào)精致感、檔次感的一款緊湊型家用轎車。秦Pro EV共有續(xù)航里程為401km、420km以及520km的三種版本車型,其在NEDC續(xù)航上與Aion S(埃安S)的表現(xiàn)相當(dāng),而且比亞迪作為中國(guó)品牌陣營(yíng)中的老將,也是有著可觀的群眾基礎(chǔ),所以秦Pro EV無疑是Aion S(埃安S)的勁敵之一。

幾何汽車 幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航冪方版

  幾何汽車是吉利在2019年推出的一個(gè)獨(dú)立品牌,幾何A擁有科技感十足的外觀、內(nèi)飾造型,這種“新鮮”正是年輕人所喜歡的。目前幾何A已有NEDC續(xù)航里程為500km的在售車型,而且根據(jù)2020年第7批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》顯示,幾何A還有望推出NEDC續(xù)航里程達(dá)600km的車型,這將對(duì)Aion S(埃安S)形成強(qiáng)有力的威脅。

總結(jié):

  在2020年5月份,廣汽新能源Aion S(埃安S)的銷量達(dá)到0.39萬輛,位居新能源車型銷量排行榜第二名,僅次于特斯拉Model 3。出色的市場(chǎng)銷量足以說明Aion S(埃安S)具備相當(dāng)?shù)膶?shí)力,而此次2020款車型的推出再次對(duì)其配置進(jìn)行了優(yōu)化,這無疑為新車再增競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于此次廣汽新能源Aion S(埃安S)推出的年度改款車型,你有什么想法呢?(文/汽車之家 尤冬青)

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  • AION S 2019款 魅Max 630 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.01 39.51 --
    測(cè)試文章:城市通勤利器 測(cè)試Aion S 魅Max 630
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    除了高速工況的續(xù)航里程差點(diǎn)意思以外,Aion S并沒有明顯的短板,內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用料、行駛質(zhì)感則讓人印象深刻,同時(shí)城市低速工況續(xù)航里程是它的亮點(diǎn)。如果你平時(shí)以城市通勤代步為主、偶爾跑跑高速跨城出行,它的確是一個(gè)比較合適的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-常慶林:

    Aion S給我最大驚喜就是它扎實(shí)的底盤和沉穩(wěn)的操控感受。作為一款擁有510km綜合續(xù)航的純電動(dòng)車型,其實(shí)際電耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,在城市低速可以實(shí)現(xiàn)560km的續(xù)航,而在城際高速則可以實(shí)現(xiàn)367km的續(xù)航,這可以打消很多消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。該車另一個(gè)亮點(diǎn)就是中控臺(tái)雙屏互聯(lián)設(shè)計(jì),兩塊高清晰度的顯示屏提供優(yōu)秀的顯示效果,多媒體系統(tǒng)的流暢度和功能豐富度也達(dá)到了目前行業(yè)的主流水平,上車后基本可以取代手機(jī)的位置。

    評(píng)測(cè)編輯-陳馳:

    廣汽新能源的Aion S的確是一款誠(chéng)意之作,不管是外觀的設(shè)計(jì),還是內(nèi)飾的質(zhì)感,如雙屏中控臺(tái)的科技感,還有翻毛皮材質(zhì)的高級(jí)感,都能給人很好的初印象。而作為純電動(dòng)車,510km的長(zhǎng)續(xù)航才是關(guān)鍵優(yōu)勢(shì),根據(jù)我們實(shí)測(cè),在城市低速工況下續(xù)航表現(xiàn)能超過560km,輕松滿足日常都市使用。最后,底盤懸架的厚重扎實(shí)也超出預(yù)期,整車的舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀。所以綜合來看,顏值夠、三電系統(tǒng)靠譜、駕乘質(zhì)感不錯(cuò),Aion S是不錯(cuò)的電動(dòng)選擇。

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AION S

指導(dǎo)價(jià):13.98-14.68萬
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)