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售15.68萬起 新款廣汽傳祺GA8正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  6月28日,廣汽傳祺旗下新款傳祺GA8(參數(shù)|詢價)正式上市銷售,新車采用了全新的家族式設計,在配置、動力等方面均有所升級。新車共推出4款車型,搭載最新的2.0T發(fā)動機,售價區(qū)間為15.68-22.68萬元。

新款廣汽傳祺GA8 指導售價
車型售價(萬元)
390T 尊享版15.68
390T 尊榮版16.68
390T 尊貴版17.68
390T 至尊版22.68

新車特點

廣汽乘用車 傳祺GA8 2020款 390T 至尊版

廣汽乘用車 傳祺GA8 2020款 390T 至尊版

  新款傳祺GA8采用了傳祺最新的家族式語言,整體的車身設計大氣、莊重,符合商務出行兼顧家用的產品定位。新車的前臉采用了大尺寸的八邊形中網格柵,兩側與“雙凌刃”式的大燈相融合。該車全系采用LED大燈,除最低配之外均是矩陣式LED大燈,并且?guī)ё詣诱{節(jié)功能。

廣汽乘用車 傳祺GA8 2020款 390T 至尊版

廣汽乘用車 傳祺GA8 2020款 390T 至尊版

  新款傳祺GA8的側面輪廓與老款車型基本一致,不過三圍尺寸有小幅度的調整,新車軸距縮短了7mm,車身更窄,也更加低矮。新車將會配備17英寸的鋁合金輪圈,頂配車型則會進一步升級到18英寸。

廣汽乘用車 傳祺GA8 2020款 390T 至尊版

  對于車尾,這款車的設計則是四平八穩(wěn),帶來了不錯的厚重感。該車的尾燈與前大燈相呼應,全系標配了LED光導式組合尾燈。在后包圍中,融入了雙邊共兩出矩形排氣口,提升了檔次感。

廣汽乘用車 傳祺GA8 2020款 390T 至尊版

  來到車內,新車的設計符合其現(xiàn)階段旗艦轎車的定位,大氣而富有豪華感。雙12.3英寸連屏會出現(xiàn)在次頂配及頂配車型上,十分上檔次。而另外兩款車型則是7英寸液晶顯示屏+8英寸中控屏,科技感會稍弱一點。

汽車之家

  對于采用雙12.3英寸屏幕的車型,還搭載了廣汽聯(lián)合騰訊開發(fā)的ADiGO系統(tǒng)。新的系統(tǒng)在操作性、視覺效果和執(zhí)行速度上都有所提升。功能性方面會預裝騰訊地圖、高德地圖、微信、QQ音樂和企鵝FM等多款原生軟件產品,騰訊語音識別技術的加入也讓新車能夠實現(xiàn)多種聲控功能。

廣汽乘用車 傳祺GA8 2020款 390T 至尊版

廣汽乘用車 傳祺GA8 2020款 390T 至尊版

  在用料材質方面,新車將會采用大面積的軟質材料進行包覆,除了搪塑和皮質材料之外,在門板側面還加入了Alcantara材料。對于座椅,新車全系標配了真皮+絨面的前排電動座椅,高低配車型僅在調節(jié)方向的數(shù)量上有所差異。值得一提的是,該車的電子換擋桿還融入了水晶材質。

廣汽乘用車 傳祺GA8 2020款 390T 至尊版

  安全和便利性配置方面,制動力分配、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、自動駐車、胎壓監(jiān)測、一鍵啟動、無鑰匙進入、外后視鏡電動折疊、燈光延遲關閉等都是標配。在雷達探頭數(shù)量、倒車影像、360度全景影像、無線充電、感應式后備廂、感應式雨刷等方面,高低配車型則有差異。

廣汽乘用車 傳祺GA8 2020款 390T 至尊版

  動力系統(tǒng)部分,新車全系搭載的是全新的2.0T發(fā)動機,這款發(fā)動機采用了高壓缸內直噴、電控可變機油泵等技術,最大功率為252馬力,峰值扭矩為390!っ,符合國六排放標準。在傳動系統(tǒng)部分,與之匹配的是來自愛信的6速自動變速箱。

試駕回顧

  此前,我們的編輯對于新款GA8已經進行了試駕,該車的2.0T發(fā)動機比較追求平順均衡的動力輸出,偏向于平穩(wěn)舒適風格。(點擊查看試駕文章

廣汽乘用車 傳祺GA8 2020款 390T 至尊版

  “在日常市區(qū)擁堵跟車時,這臺車的低扭其實也完全可以勝任,畢竟2.0L的基礎排量在如今不算小。整個轉速區(qū)間內動力輸出還是有些不夠線性,動力也顯得不夠活躍,當然,編輯完全可以理解這是廠家為了營造平穩(wěn)舒適的車型調性而故意為之,也或許是為了滿足國Ⅵ排放,在動力曲線上做出了一些犧牲!

廣汽乘用車 傳祺GA8 2020款 390T 至尊版

  這款車并沒有使用愛信8AT,是出于成本等方面的考慮。至于這款經典的6AT變速箱,試駕編輯是這么描述的:“廉頗雖老但飯量依舊喜人,這臺愛信6AT兢兢業(yè)業(yè)的表現(xiàn)無需多慮,換擋邏輯也依舊沒什么問題,擋位之間齒比跨度合理,換擋動力輸出依舊連貫自然。問題依舊還是存在于降擋,急加速油門到底時,有時候會降不到位,而且即便換擋速度有所提升,降擋過程中短暫的動力等待還是存在的,只不過程度輕微了不少!

競爭車型

汽車之家

一汽紅旗 紅旗H7 2019款 1.8T 舒適版

『紅旗H7等中國品牌中大型車并非這款車的核心對手』

  在中大型轎車市場,中國品牌投入的產品并不算多,大家可能會想起紅旗H7,或者說新晉網紅紅旗H9。相比于這兩款車,尤其是紅旗H9,廣汽傳祺GA8定位更偏向于入門級中大型轎車市場,直接的競爭對手不是很多。

上汽大眾 帕薩特 2020款 330TSI 豪華版 國VI

『關注GA8的用戶還會考慮帕薩特這樣的海外品牌中型車』

  當然,同樣的價位中還不乏很多海外品牌車型,比如大眾帕薩特、本田雅閣等,另外還有同價位即將上市的全新索納塔和全新K5,這些都是很多傳祺GA8的潛在消費者會考慮的車型。不過從反向對比數(shù)據來看,現(xiàn)款傳祺GA8在這些海外品牌車型中的對比排名并不高。所以說傳祺GA8想要從海外品牌中型車中爭奪市場份額的難度還是非常大的,我們也希望這一現(xiàn)象能夠隨著新款車型的推出有所改觀。

全文總結

  新款傳祺GA8的改變是由內到外的,這次大改款讓它的產品力獲得了大幅的提升,甚至對于部分海外品牌中型車都能產生一定的威脅。較大的車身尺寸、高配置、不錯的用料以及動力,都是這款車的優(yōu)勢所在。目前,這款車的售價已經公布,同樣的價格你會選擇來自中國品牌的中大型轎車傳祺GA8么?(文/汽車之家 陳浩)

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  • 傳祺GA8 2020款 390T 至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.21 41.06 9.80
    測試文章:奮斗&享受兩不誤 測試廣汽傳祺GA8 390T
    評測編輯-:

    GA8內飾設計做工,毫不夸張的說已經達到不少合資車的做工水準,包括座椅人體工程學貼合駕乘人員,的確能讓人很快對其產生好感。加上“三大件”的表現(xiàn)成熟度,也對得起它的售價。

    評測編輯-梁奇:

    現(xiàn)款的傳祺車型從外在設計到內在品質,以及駕駛性、乘坐表現(xiàn)都算得上中國品牌第一梯隊的產品。即便面對合資競品車型,它合理的價格也能讓人感到實惠和體面,確實不錯。

    評測編輯-于碩:

    進步變化堪比換代產品的新GA8從上手之初就能給人耳目一新的感覺,有瑕疵但是亮點完全能吸引住你。媲美合資的“三大件”、智能性語音識別出色的車機系統(tǒng),以及內部寬敞舒適的乘坐空間確實能實實在在打動你。關鍵問題是合資車型不斷下調的終端價格對它造成了不小的壓力,畢竟現(xiàn)在可選擇的余地有些多。

  • 傳祺GA8 2017款 280T 行政版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.88 38.03 10.10
    測試文章:更加注重乘客的感受 測試傳祺GA8 280T
    評測編輯-何家榮:

    傳祺GA8的表面功夫做得不錯,280T車型的定價也合理,符合其潛在消費者的需求。不過,在性能及駕控方面,它確實還需要較大的提升空間,須知道同級別有很多的車型都可以做到乘坐舒適和良好駕控感并存呢。

    評測編輯-黃榮嘉:

    雖然GA8的車身長度和軸距達到了中大型車的標準,但實際空間表現(xiàn)等方面并沒體現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢。從實測成績來看,GA8表現(xiàn)也是中規(guī)中矩,沒有太多的亮點,整體來看,其實也是如此。眼睛能看出來的方面,GA8可以說包裝很到位了,對得起價格,但其它很多方面還有提升空間。

    評測編輯-常慶林:

    傳祺GA8濾振優(yōu)良的底盤調校使其擁有不錯的乘坐舒適性,1.8T的動力系統(tǒng)輸出算不上出色,但絕對夠用,總體平順性也非常不錯。傳祺GA8雖然軸距達到2907mm,但和同價位合資中型車相比并沒有優(yōu)勢。該車內飾雖然展現(xiàn)的是高端豪華風格,但做工細節(jié)還有一定的提升空間。

  • 傳祺GA8 2016款 320T 行政版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.31 39.94 12.50
    測試文章:新長征路上的第一步 測試廣汽傳祺GA8
    評測編輯-于晗:

    GA8看上去很不錯,外觀大氣,內飾看著很豪華,但動態(tài)表現(xiàn)比較一般,雖然乘坐舒適,但駕駛很不順心,懸架表現(xiàn)很偏科,發(fā)動機、變速箱、油門、轉向都有提升空間,相比起來,不值這個售價。20多萬,你能買到一堆比它成熟的車,目前不建議個人用戶購買。

    評測編輯-曹昊旻:

    GA8更適合商務市場,它坐著比開著要舒服,懸架舒適性表現(xiàn)不錯,會喜歡坐在后排的感覺。但對于駕駛者來說,非常靈敏的油門和比較模糊的轉向需要適應一下,動力總成的匹配個人覺得還可以。對于它的駕駛感受,沒有太多的期望,更多的是照顧后排。

    評測編輯-張子儀:

    GA8的乘坐舒適性達到了不錯的水平,它并沒有太多讓人眼花繚亂的配置,動力也剛剛合適,算得上是一款比較務實的中大型轎車。不過我認為這款車的整體設計顯得有點過于平淡、中庸,很難在短時間內給人留下很深刻的印象。

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傳祺GA8

指導價:14.98-29.98萬
級別:中大型車
詢底價