Nikola皮卡Badger將采用代工形式生產(chǎn)

趙琮迪

2020年06月12日 14:08 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新能源]　　我們此前曾報道過美國新能源汽車企業(yè)Nikola Motor首款車型——皮卡Badger(參數(shù)|詢價)即將于6月29日開啟預(yù)定的消息。近日據(jù)外媒報道，這款擁有氫燃料電池和純電動兩種動力版本的皮卡車型將采用OEM（代工）形式生產(chǎn)。據(jù)Nikola Motor首席執(zhí)行官Trevor Milton透露，目前有三家汽車制造商在與Nikola Motor進行接洽，均有意與后者成立合資公司為其代工生產(chǎn)Badger。

　　Trevor Milton并未透露與其接洽的三家汽車制造商的具體信息。據(jù)部分外媒猜測，菲亞特-克萊斯勒集團（FCA）有可能會是其中一家。而考慮到Badger還將推出氫燃料電池版本車型，在該項技術(shù)上擁有一定優(yōu)勢的日韓車企也很有可能是潛在的合作對象。

　　Trevor Milton同時提到會在未來數(shù)月內(nèi)公布最終的合作方，且并不排除會有多個制造商“雀屏中選”的可能，不過即便能夠在2020年底前確定合作伙伴，不出意外Badger的排產(chǎn)時間也要等到2022年左右了。

　　根據(jù)此前的信息，Badger動力系統(tǒng)由四臺驅(qū)動電機組成，每個車輪對應(yīng)一臺驅(qū)動電機，以實現(xiàn)四驅(qū)模式。該系統(tǒng)可為車輛提供676kW（919Ps）的最大功率，以及1329N·m的峰值扭矩，0-96km/h加速時間為2.9s。

　　Badger將推出氫燃料電池版本（FCEV）和純電動版本（BEV），兩者或?qū)⒕钶d容量為120kWh的動力電池，能為車輛提供約483km的續(xù)航里程。FCEV版本車型在純電車型的基礎(chǔ)上，其氫燃料電池系統(tǒng)能夠為車輛提供更長的續(xù)航能力，可以達(dá)到約966km。（消息來源：insideevs；文/汽車之家趙琮迪）