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兩種外觀設(shè)計 新款豐田Fortuner官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,豐田官方發(fā)布了中期改款豐田Fortuner(參數(shù)|詢價)的新車官圖,共推出包括標(biāo)準(zhǔn)版以及Legender(傳奇)版兩種車型。新車定位中型SUV,采用非承載式車身,其外觀及配置都有著一定的調(diào)整,動力方面繼續(xù)搭載2.7L汽油/2.8T柴油發(fā)動機(jī)。官方表示,新車將于8月下旬在澳大利亞正式上市。

豐田(進(jìn)口) Fortuner 2021款 基本型

豐田(進(jìn)口) Fortuner 2021款 基本型

豐田(進(jìn)口) Fortuner 2021款 基本型

『新款豐田Fortuner標(biāo)準(zhǔn)版』

  新車相比老款車型來看,其前大燈的造型變的更加銳利,內(nèi)部變?yōu)槎鄺lL型LED燈帶的設(shè)計。同時,前中網(wǎng)內(nèi)部采用不規(guī)則多邊形設(shè)計,讓新車前臉看上去更有層次感。下方進(jìn)氣口的面積進(jìn)一步擴(kuò)大看上去更具侵略性,也更加粗獷。

豐田(進(jìn)口) Fortuner 2021款 基本型

豐田(進(jìn)口) Fortuner 2021款 基本型

『新款豐田Fortuner標(biāo)準(zhǔn)版』

  從側(cè)面來看,新款豐田Fortuner采用了全新造型的20英寸鋁合金輪圈,至于A、B、C柱等處均采用黑色涂裝,形成懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。尾部方面,全新設(shè)計的LED尾燈讓其看上去更加銳利,也更富有運動感。

豐田(進(jìn)口) Fortuner 2021款 Legender

豐田(進(jìn)口) Fortuner 2021款 Legender


『新款豐田Fortuner Legender(傳奇)版』

  傳奇版車型相較標(biāo)準(zhǔn)版,其獨有的X造型的前臉設(shè)計、波浪狀前格柵造型、更加鋒利的霧燈裝飾帶和兩側(cè)散熱口設(shè)計及L型后保險杠造型等,讓其自身的視覺效果更加年輕。

豐田(進(jìn)口) Fortuner 2021款 基本型

豐田(進(jìn)口) Fortuner 2021款 Legender

『新款豐田Fortuner標(biāo)準(zhǔn)版』

  內(nèi)飾方面,相較于外觀來說,其內(nèi)飾變化不算太大,整體布局十分規(guī)整,功能區(qū)域布局合理,整體營造出一種較為簡潔的時尚感。在細(xì)節(jié)方面,新車針對其空調(diào)區(qū)域按鍵進(jìn)行了重新設(shè)計,看上去更有科技感一些。

豐田(進(jìn)口) Fortuner 2021款 Legender

豐田(進(jìn)口) Fortuner 2021款 基本型

豐田(進(jìn)口) Fortuner 2021款 Legender

豐田(進(jìn)口) Fortuner 2021款 Legender

『新款豐田Fortuner Legender(傳奇)版』

  在配置方面,新車中央采用了一塊尺寸為8英寸的中央多媒體大屏,傳奇版車型為9英寸,9英寸多媒體大屏還支持Apple CarPlay以及Android Auto功能。此外,藍(lán)色背光儀表、無線充電、車內(nèi)氛圍燈也為傳奇版車型所專屬。

  安全配置方面,新車搭載了豐田Toyota Safety Sense主動安全系統(tǒng),包括前車預(yù)碰撞系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、ACC自適應(yīng)續(xù)航以及和360°全景影像功能。

豐田(進(jìn)口) Fortuner 2021款 基本型

  動力方面,新車提供2.7L汽油和2.8T柴油發(fā)動機(jī)供選,其中BS6 2TR-FE 2.7升汽油發(fā)動機(jī)與老款車型相同,其最大功率為166馬力峰值扭矩為245!っ。而代號為1GD-FTV 2.8T柴油發(fā)動機(jī)在動力參數(shù)上有所提升,其最大功率為204馬力,峰值扭矩為500牛·米,相比老款車型的2.8T發(fā)動機(jī)分別提高27馬力和80牛·米。傳動系統(tǒng)方面,新車匹配的是6速自動變速箱,并可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。(文/汽車之家 李子。

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  • Fortuner 2015款 2.7L 標(biāo)準(zhǔn)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.24 43.82 --
    測試文章:跳脫道路的束縛 測試豐田Fortuner 2.7L
    評測編輯-張郁達(dá):

    第一眼印象并沒有很好,尤其是打開車門后,一股濃郁的廉價感迎面而來;絨布座椅和硬質(zhì)塑料,看起來并不吸引人。上路之后,以皮卡底盤為基礎(chǔ)的它在遇到路面狀況不佳的時候還是會讓車內(nèi)乘員感到較大震蕩,它也無法通過交叉軸測試。這些都扣了不少分,讓人有點失望,但是來到野外,F(xiàn)ortuner真正活了過來,車身堅固,不論怎么虐待它,都能照常行駛。我認(rèn)為,如果你對SUV的定義僅僅只是在城市中移動,F(xiàn)ortuner絕對不是你的選擇,但是如果你需要的是一輛皮實耐操的SUV,或許可以將這輛車納入考慮的清單。

    評測編輯-胡正暘:

    面對這種車一定要控制好心理預(yù)期,別對配置、設(shè)計這些元素太過在意,這就是一輛非承載式車身、七座、耐造的工具車,一旦理解了這個定位,就能發(fā)現(xiàn)它的好。

    評測編輯-時睦華:

    在寫字樓里隨便攔住一個人,把Fortuner的鑰匙交給他們,讓他們?nèi)ピ囋,?9%的人會覺得:這車好爛;跑到北京南六環(huán)永定河畔,跟越野愛好者們聊聊,有大半的人對它很有興趣。所以這是一臺不能用常規(guī)的思維方式去理解的車。它擁有扎實可靠的底盤,成熟的四驅(qū)系統(tǒng),以及豐田低故障率的良好口碑。不過輪間限滑能力的缺失給通過性打了很大折扣,另外2.7L發(fā)動機(jī)的動力也不算強(qiáng)。還好,25萬多的售價算是良心,相信它會成為一些預(yù)算夠不到普拉多的消費者的選擇。

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指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型SUV
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