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為營(yíng)運(yùn)車輛減負(fù) 機(jī)動(dòng)車檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)出新規(guī)

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  [汽車之家 行業(yè)]  5月26日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì))批準(zhǔn)發(fā)布了新的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——GB 38900—2020《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》,于2021年1月1日實(shí)施。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)既適用于新申請(qǐng)注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車,也適用于在用機(jī)動(dòng)車進(jìn)行的安全技術(shù)檢驗(yàn)。執(zhí)行檢測(cè)的機(jī)構(gòu)要特別注意以下幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)改動(dòng)。

汽車之家

  本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)要求,以及檢驗(yàn)結(jié)果判定、處置和資料存檔。適用于具備檢驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn),以及從事進(jìn)口機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)的機(jī)構(gòu)對(duì)入境機(jī)動(dòng)車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

  本標(biāo)準(zhǔn)主要改動(dòng)為:

  一、根據(jù)GB 7258—2017調(diào)整了相應(yīng)檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)要求。

  二、結(jié)合GB 18565—2016調(diào)整了人工檢驗(yàn)項(xiàng)目和儀器設(shè)備檢驗(yàn)項(xiàng)目,增加了人工檢驗(yàn)過程的數(shù)據(jù)記錄項(xiàng)目。刪除噪聲、車速表、懸架效率、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性及前照燈偏移量等檢測(cè)項(xiàng)目;新增了輪胎花紋深度、車輛舉升裝置和軸距等檢測(cè)設(shè)備要求。

  三、依據(jù)社會(huì)關(guān)注的問題,調(diào)整了相應(yīng)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法。

  作為新的安全檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),GB 38900-2020機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法整合了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施對(duì)優(yōu)化檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)流程,全面實(shí)現(xiàn)“一次上線、一次檢測(cè)、一次收費(fèi)”推進(jìn)道路貨運(yùn)車輛檢驗(yàn)檢測(cè)改革,為營(yíng)運(yùn)車輛減負(fù)起到了重要作用。(文/汽車之家 翁萌)

  附:GB 38900-2020《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》原文

文章標(biāo)簽: 后市場(chǎng)
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