[汽車(chē)之家 國(guó)內(nèi)諜照] 日前,我們獨(dú)家獲取了一組全新路虎衛(wèi)士(參數(shù)|詢(xún)價(jià))在國(guó)內(nèi)的實(shí)車(chē)圖片。新車(chē)延續(xù)了現(xiàn)款路虎衛(wèi)士方方正正的造型,但在設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)方面則完全采用了現(xiàn)代科技,換用了承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),并搭載一系列先進(jìn)配備。據(jù)悉,全新衛(wèi)士將于6月中旬預(yù)售,并于7月內(nèi)正式上市。
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在外觀方面,衛(wèi)士繼承了路虎極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)思路,整車(chē)線條非常的簡(jiǎn)單,在車(chē)型定位方面,隨著新一代衛(wèi)士的誕生,路虎家族分為三個(gè)方向,一個(gè)是攬勝為代表的奢華風(fēng)格,一個(gè)是發(fā)現(xiàn)為代表的多功能風(fēng)格,另一個(gè)就是衛(wèi)士為代表的硬派和耐久風(fēng)格。
外觀方面,衛(wèi)士整車(chē)線條非常的簡(jiǎn)單,車(chē)頭采用較多的直線和簡(jiǎn)潔的曲面作為設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體造型方正且簡(jiǎn)約。前臉設(shè)計(jì)上,新車(chē)同樣采用了粗獷且硬朗的設(shè)計(jì),四邊形的頭燈具有較大的尺寸,內(nèi)部由半圓形燈帶分隔,看起來(lái)并不復(fù)雜。同時(shí),其下方銀色的護(hù)板延伸至兩側(cè)霧燈處,使得新車(chē)的前臉具有更寬厚的視覺(jué)效果。
全新衛(wèi)士前期引進(jìn)國(guó)內(nèi)的將為5門(mén)的110版本,110版本軸距為3.02米。根據(jù)此前信息來(lái)看,通過(guò)性方面,新車(chē)提供38°的接近角和40°的離去角?v向通過(guò)角度,110車(chē)型為28°。尾部方面,該車(chē)采用更多平直的線條,整體看上去更加野性。同時(shí),其平直的車(chē)尾還能讓你從后方一眼就看到外拱的肩線,使之更有力量感,內(nèi)嵌式尾燈和阿爾卑斯之光側(cè)頂窗也是傳承經(jīng)典與現(xiàn)代的融合。
『圖片為海外版內(nèi)飾』
內(nèi)飾同樣是翻天覆地的變化,曾經(jīng)的老衛(wèi)士工具屬性更多一些,所以在人性化等方面就不是很在意,而新車(chē)則不同,它變得豪華了也舒適了。設(shè)計(jì)師表示新車(chē)型使用了大量模塊化的設(shè)計(jì),我覺(jué)得內(nèi)飾整體用當(dāng)前流行的機(jī)能風(fēng)來(lái)形容更加通俗易懂。中控臺(tái)由鎂合金材質(zhì)制成,表面的噴涂工藝之前大多是用在車(chē)底來(lái)進(jìn)行一些保護(hù),但設(shè)計(jì)師覺(jué)得這很好看,所以現(xiàn)在直接拿來(lái)用在內(nèi)飾上,而實(shí)際的效果也非常的出色。
『圖片為海外版內(nèi)飾』
車(chē)輛使用全地形人機(jī)交互界面,配備大尺寸液晶屏和第二代高清全彩抬頭顯示系統(tǒng)。采用12.3英寸全液晶儀表、10英寸中控高清觸屏以及高清流媒體后視鏡。全新的 InContorl 2.0系統(tǒng)可節(jié)省用戶(hù)50%的操作步驟。全方位車(chē)身影像系統(tǒng)及全地形“透視”技術(shù)讓用戶(hù)可隨時(shí)觀察車(chē)身周?chē)闆r,同時(shí)車(chē)輛配備了L2級(jí)別駕駛輔助功能,更智能。
新一代車(chē)型采用了D7x全鋁架構(gòu),舍棄了之前的大梁車(chē)身結(jié)構(gòu),變?yōu)榱顺休d式車(chē)身結(jié)構(gòu)。全新路虎衛(wèi)士將配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),雙速分動(dòng)箱、中央差速鎖及主動(dòng)式后橋差速鎖。第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)提供共計(jì)9種種模式:自動(dòng)模式、普通駕駛模式、草地/砂礫/雪地模式、泥沼/車(chē)轍模式、沙地模式、大巖石/圓石慢行模式、動(dòng)態(tài)模式、節(jié)能模式、涉水模式。
路虎全新一代衛(wèi)士海外目前提供兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及2款柴油發(fā)動(dòng)機(jī),將銷(xiāo)往中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型或?qū)⒅淮钶d3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這一版本取消了12V的起動(dòng)機(jī),采用了48V輕混技術(shù),在這一技術(shù)的支持下,車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)能回收,將轉(zhuǎn)化的電能儲(chǔ)存在后軸上方的48V電池中,電池會(huì)在車(chē)輛緩行時(shí)通過(guò)BSG電機(jī)為車(chē)輛提供一部分動(dòng)力支持。采用48V系統(tǒng)的3.0T車(chē)型,最大扭矩將達(dá)到550N·m,百公里加速將達(dá)到6.1s。更多關(guān)于新車(chē)的信息,我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車(chē)之家 周翱)
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