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襯套脫落隱患 三菱召回5094輛帕杰羅

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  [汽車(chē)之家 新聞]  日前,三菱汽車(chē)銷(xiāo)售(中國(guó))有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2020年8月1日起,召回進(jìn)口帕杰羅(參數(shù)|詢價(jià))車(chē)型。

三菱(進(jìn)口) 帕杰羅(進(jìn)口) 2016款 3.0L 自動(dòng)尊貴版 國(guó)IV

『2016款三菱帕杰羅』

召回范圍:

  2016年10月14日至2017年11月25日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口帕杰羅汽車(chē),共計(jì)5094輛。

召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛的右前懸架下擺臂在焊接工序沒(méi)有對(duì)零部件進(jìn)行充分固定,導(dǎo)致焊接位置偏移,造成右前懸架下擺臂的前襯套外筒和下底板端部的焊接深度不足,焊接強(qiáng)度下降。極端情況下,車(chē)輛制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的負(fù)荷可能會(huì)導(dǎo)致該焊接部位脫落,由于該焊接部位的脫落,會(huì)造成其他正常焊接的部位受到過(guò)大的負(fù)荷,其他焊接部位也會(huì)發(fā)生脫落以及產(chǎn)生外筒變形,最終導(dǎo)致襯套從下擺臂總成上脫落,車(chē)輛行駛變得不穩(wěn)定,存在安全隱患。

應(yīng)急處置措施:

  車(chē)輛召回維修前若非必須,用戶應(yīng)盡量減少使用緊急制動(dòng)。 

解決辦法:

  三菱汽車(chē)銷(xiāo)售(中國(guó))有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛更換質(zhì)量合格的右前懸架下擺臂,以消除安全隱患。 三菱汽車(chē)銷(xiāo)售(中國(guó))有限公司將通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商以掛號(hào)信、短信、電話等方式通知相關(guān)車(chē)主。用戶可直接與就近的經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系或撥打客服熱線:400-977-3030進(jìn)行咨詢。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號(hào)(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷線索。(編譯/汽車(chē)之家 姜澈)

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    帕杰羅是以一個(gè)硬漢的形象展現(xiàn)在我們面前,四驅(qū)系統(tǒng)足夠強(qiáng)大,絕對(duì)有和普拉多叫板的實(shí)力,但如果論公路性能,可能它要略遜一籌。但我覺(jué)得這不是關(guān)鍵問(wèn)題,相同的四驅(qū)配置以及越野性能,帕杰羅比普拉多要便宜了不少,犧牲一些舒適性我覺(jué)得完全可以接受,何況選擇帕杰羅的人誰(shuí)會(huì)在乎那一點(diǎn)點(diǎn)舒適性呢,應(yīng)該沒(méi)人會(huì)整天開(kāi)著它在城里轉(zhuǎn)悠吧。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    車(chē)肯定是越新越好,從這個(gè)角度說(shuō),征戰(zhàn)了七八年的帕杰羅略顯疲憊,不過(guò)對(duì)于它的追隨者來(lái)說(shuō)這可完全不是問(wèn)題,強(qiáng)悍的越野性能和可靠性,讓它歷久彌新。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    帕杰羅3.0L的越野性能非常強(qiáng)悍,常規(guī)的這些項(xiàng)目根本不在話下,可惜這款車(chē)的城市性能一般,而且產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)方面不太給力,當(dāng)然,作為一款經(jīng)典越野車(chē),帕杰羅總會(huì)有一些固定的愛(ài)好者。

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帕杰羅(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):29.00-65.00萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
詢底價(jià)