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可買可租可退 大眾推全新購車金融方案

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  [汽車之家 行業(yè)]  近日,由德國大眾汽車融資租賃提供的奧迪“輕松購”靈活購車方案正式上線。相比傳統(tǒng)的分期和貸款購車方式,“輕松購”可提供殘值保障服務(wù),用戶在月付期滿時,可靈活選擇對愛車的處理方式,共有購買、貸款展期和返還三種選擇。

汽車之家

  ○ 購買:支付余款,購買車輛,完全擁有車輛
  ○ 展期:將余款展期,延長貸款還款周期
  ○ 返還:將車輛按照固定比例返還給經(jīng)銷商,如符合相關(guān)條件,客戶則無需支付額外費用

  具體來看,奧迪“輕松購”的預(yù)付款最低可至車價的10%,且月付租金清晰,消費者可以更早一點擁有愛車。同時,殘值保障與1-3年后返還、置換或升級座駕的服務(wù),可以讓消費者在后續(xù)的用車過程中選擇更靈活。

  目前,奧迪“輕松購”已登錄部分一汽-大眾奧迪品牌經(jīng)銷商。據(jù)介紹,未來,大眾汽車集團還將推出更多融資租賃升級產(chǎn)品,并逐漸覆蓋全國更多城市。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2020款 Sportback 45 TFSI quattro

一汽-大眾奧迪Q3(參數(shù)|詢價)』

  德國大眾汽車融資租賃是大眾汽車新動力投資有限公司的子公司,隸屬于大眾汽車金融服務(wù)股份公司。大眾汽車金融服務(wù)在中國為包括大眾汽車、奧迪、保時捷等品牌提供創(chuàng)新金融服務(wù)。目前的主要業(yè)務(wù)范圍包括新車與二手車零售信貸、經(jīng)銷商融資、經(jīng)營性租賃、融資租賃等。

  大眾汽車金融服務(wù)是大眾汽車集團的一個重要業(yè)務(wù)組成,其核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋了面向經(jīng)銷商和客戶的個人信貸與融資、租賃、銀行和保險、車隊管理以及移動出行解決方案等業(yè)務(wù)。截至2019年底,大眾汽車金融服務(wù)的總資產(chǎn)約為2235億歐元,營業(yè)利潤為29.6億歐元(約合人民幣230億元)。(文/汽車之家 翁萌)

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    評測編輯-洪冰清:

    全新Q3以嶄新的面貌示人,而且取得了不錯的測試成績,但是目前來看價格有些高了,如果能有不錯的市場優(yōu)惠應(yīng)該會更吸引人。

    評測編輯-王澤石:

    全新Q3來了一次全方位的進化,總算跟上了時代的步伐,漂亮的測試成績說明它有一副好底子,良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快、剎得穩(wěn),同時也沒有忘了自己是一輛奧迪。

    評測編輯-于晗:

    新Q3很多都變了,但動力總成還是熟悉的。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜,然而這并不是什么壞事。在X1變前驅(qū),GLA向來沒起色的當(dāng)今,Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng),也符合奧迪的特點。

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    評測編輯-梁巍:

    我們很高興的看到國產(chǎn)Q3和進口Q3之間并沒有太大的差異,沒有因為國產(chǎn)化而降低了品質(zhì),性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車的需求,而這些正是國產(chǎn)Q3與國產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼。

    評測編輯-胡正暘:

    X1目前已經(jīng)推出了手動版本,進一步拉低價格,Q3想取得更好的銷售成績,短時間內(nèi)有難度。他們需要做的事情不少,比較重要的有:控制好終端售價。

    評測編輯-羅浩:

    國產(chǎn)Q3終于來了,在整體品質(zhì)相比進口車型沒有下降的前提下,它的價格絕對算是厚道的。所以,寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場一家獨大的局面將不復(fù)存在,Q3想要復(fù)制大哥Q5的成功也沒太大難度,只希望上市之后加價提車的情況不要太嚴重了。

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奧迪Q3

指導(dǎo)價:27.98-33.59萬
級別:緊湊型SUV
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