[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  日前，戴森旗下首款電動(dòng)車(chē)——“N526”（內(nèi)部代號(hào)）正式亮相，新車(chē)定位為一款純電動(dòng)7座SUV車(chē)型。續(xù)航方面，官方表示其單次充電可行駛超過(guò)600英里（960公里），幾乎是特斯拉Model X(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的兩倍。不過(guò)。因?yàn)檫@款車(chē)的前期投入較大，后期利潤(rùn)不高，收支難以平衡，最終戴森還是在2019年10月份停止了此造車(chē)計(jì)劃。（不具商業(yè)可行性 戴森放棄電動(dòng)車(chē)計(jì)劃）

　　從官方發(fā)布的圖片中我們看到，新車(chē)外觀造型方面比較像是一輛MPV，而官方宣稱(chēng)該車(chē)是運(yùn)動(dòng)型SUV，原型車(chē)與路虎攬勝有一定的相似性，車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高預(yù)計(jì)為5000mm/2000mm/1700mm，軸距長(zhǎng)達(dá)3300mm。據(jù)官方描述，整車(chē)將全部為鋁制車(chē)身，但因?yàn)殡姵亟M的原因，車(chē)重仍有2.6噸左右。

　　內(nèi)飾方面，相比新車(chē)外觀要更加未來(lái)化，車(chē)內(nèi)沒(méi)有傳統(tǒng)的儀表盤(pán)，預(yù)計(jì)會(huì)使用VR全息影像的方式投影在駕駛員面前，而座椅采用超薄設(shè)計(jì)，并具有分段式的靠墊和像“棒棒糖”一樣的頭枕；根據(jù)戴森官方的說(shuō)法，這種方式可以為乘坐者提供更好的腰部支撐。

『此前曝光的戴森電動(dòng)車(chē)專(zhuān)利圖』

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載最大功率為536馬力的雙電機(jī)系統(tǒng)，0-100公里每小時(shí)的加速時(shí)間為4.8秒，最高車(chē)速將達(dá)到200km/h。另外，新車(chē)將使用一種全新的固態(tài)電池管理系統(tǒng)，續(xù)航里程約為960公里；因使用新技術(shù)，即便是在寒冷的天氣中使用空調(diào)與其它電器設(shè)備，也能保持近800公里的續(xù)航里程。

　　值得注意的是，由于該車(chē)研發(fā)費(fèi)用過(guò)于龐大，近耗資5億英鎊，所以早在2019年10月份官方就已經(jīng)取消了該電動(dòng)車(chē)的研發(fā)項(xiàng)目。因戴森與其他傳統(tǒng)汽車(chē)品牌不同，它沒(méi)有一支可以靠傳統(tǒng)汽油車(chē)與柴油車(chē)來(lái)盈利，且可以抵消每輛電動(dòng)車(chē)巨額研發(fā)經(jīng)費(fèi)的隊(duì)伍，所以如果想達(dá)到每輛戴森電動(dòng)汽車(chē)的收支平衡，每輛車(chē)的基礎(chǔ)價(jià)格要達(dá)到15萬(wàn)英鎊左右才能維持現(xiàn)有的收支平衡。所以該項(xiàng)目因確實(shí)無(wú)法達(dá)到預(yù)期的利潤(rùn)而最終取消，不過(guò)戴森最終還是選擇以“炫耀”的方式亮相了此原型車(chē)，讓這一神秘車(chē)型公之于眾。（消息來(lái)源：engadget；文/汽車(chē)之家 畢業(yè)）

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