[汽車之家 行業(yè)]  近日，華為在官微上宣布，華為自動駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核（含虛擬化機(jī)制）已獲得Safety領(lǐng)域最高等級功能安全認(rèn)證（ISO 26262 ASIL D），也是我國首個獲得ASIL D認(rèn)證的操作系統(tǒng)內(nèi)核。據(jù)了解，該內(nèi)核還曾于2019年9月獲得Security領(lǐng)域最高等級信息安全認(rèn)證（CC EAL 5+）。至此，華為自動駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核已成為業(yè)界首個擁有Security與Safety雙高認(rèn)證的商用OS內(nèi)核。

『搭載華為智能駕駛解決方案的奧迪自動駕駛測試車』

　　除自動駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核外，包括華為智能電動、自動駕駛?cè)珬＝鉀Q方案、MDC智能駕駛計算平臺都先后獲得ISO 26262功能安全ASIL D級認(rèn)證。有所不同的是，華為自動駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核是產(chǎn)品本身獲得車規(guī)級功能安全ASIL D認(rèn)證，而后三者是研發(fā)流程和管理體系獲得認(rèn)證。

　　自動駕駛是華為打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車解決方案的重要一環(huán)。2014年，華為與東風(fēng)、長安等國內(nèi)外車企展開車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車等領(lǐng)域的合作。2018年，華為和奧迪合作，計劃2022年推出支持5G車聯(lián)網(wǎng)的車型。同年10月，華為發(fā)布L4級自動駕駛計算平臺MDC600，該平臺也將被搭載在奧迪的相關(guān)車型上。

　　在自動駕駛領(lǐng)域，華為還推出了自動駕駛云服務(wù)，也被稱為HUAWEI Octopus（華為八爪魚），它與華為MDC智能駕駛計算平臺、智能駕駛OS一起，共同組成了車云協(xié)同的智能駕駛平臺。據(jù)悉，華為的自動駕駛解決方案，可以幫助車企和開發(fā)者更加快速地開發(fā)出自動駕駛應(yīng)用，推進(jìn)自動駕駛商用落地進(jìn)程。（文/汽車之家 鮑彬斌）

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