[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道,為了優(yōu)化資源配置,日產(chǎn)汽車計(jì)劃將汽車業(yè)務(wù)撤出歐洲市場,未來的戰(zhàn)略重心將放在美國、中國和日本三大市場。2020年1-3月,日產(chǎn)在歐洲的總銷量為86205輛,同比下降26%。最新消息顯示,日產(chǎn)起初拒絕置評,表示將會在5月28日中期事業(yè)規(guī)劃中公布詳情,隨后又強(qiáng)調(diào)不會完全撤出歐洲市場,而是將重點(diǎn)聚焦在逍客、JUKE等SUV車型上。
2019年11月,日產(chǎn)在歐洲市場推出JUKE,這也是其在歐洲乘用車陣容更新的第一步計(jì)劃。目前英國桑德蘭工廠也做好了準(zhǔn)備工作,除了正在生產(chǎn)的JUKE,下一步還會生產(chǎn)逍客車型。預(yù)計(jì)逍客將于2021年下線,并提供多個混合動力版本。日產(chǎn)在歐洲的銷量很大程度上依賴于前述兩款車型。
關(guān)于日產(chǎn)撤退歐洲業(yè)務(wù)的新聞其實(shí)早已有之。此前英國脫歐,對汽車產(chǎn)業(yè)造成了一定影響,業(yè)內(nèi)人士分析一旦歐洲大陸生產(chǎn)的汽車在進(jìn)入英國時面臨關(guān)稅難題,日產(chǎn)將會把業(yè)務(wù)集中在桑德蘭工廠內(nèi),并削減歐洲大陸的產(chǎn)量。
『逍客(海外)』
這項(xiàng)計(jì)劃意味著日產(chǎn)很有可能關(guān)閉位于西班牙巴塞羅那的工廠,并將瑪馳車型的生產(chǎn)工作從雷諾位于法國弗林斯的工廠轉(zhuǎn)移到桑德蘭工廠。盡管日產(chǎn)歐洲區(qū)發(fā)言人對上述應(yīng)急計(jì)劃發(fā)表了否認(rèn)聲明,不過日產(chǎn)針對英國脫歐的每一種可能性都進(jìn)行了建模,還是不排除戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)移的可能性。(文/汽車之家 閻明煒)
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