[汽車之家 新聞] 日前,美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)公布了2020款美版馬自達(dá)CX-9(參數(shù)|詢價(jià))的碰撞成績(jī),新車相比于老款CX-9改進(jìn)了大燈系統(tǒng),所以綜合成績(jī)由此前的“Top Safety Pick ”提升到頂級(jí)評(píng)價(jià)“Top Safety Pick +”。
從碰撞成績(jī)來看,2020款馬自達(dá)CX-9在25%小面積偏置碰撞(含主駕側(cè)和副駕側(cè))、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強(qiáng)度及頭枕/座椅等測(cè)試中,均獲得了優(yōu)秀(G)的成績(jī);同時(shí),該車的前部防碰撞系統(tǒng)在測(cè)試中獲得了高分,兒童安全座椅易用度也獲得了優(yōu)秀(G)評(píng)分。在前大燈照明效果評(píng)價(jià)中,不同配置車型分別獲得了優(yōu)秀(G)和中等(M)的評(píng)價(jià),相比此前有所提升。
在25%偏置碰撞測(cè)試中,CX-9的主/副駕駛側(cè)碰撞測(cè)試表現(xiàn)都十分優(yōu)異,所有的細(xì)分項(xiàng)目均為優(yōu)秀(G),最終該車的總評(píng)成績(jī)也為優(yōu)秀(G)。具體到車身形變來看,主駕駛側(cè)碰撞后的入侵最多為8cm,副駕駛側(cè)入侵最多為5cm,十分優(yōu)秀。
美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試是全球諸多安全碰撞測(cè)試中最嚴(yán)格的一個(gè),通過不斷增加碰撞測(cè)試項(xiàng)目,還原車輛發(fā)生事故后最真實(shí)的情況,并向消費(fèi)者提供新車的碰撞安全指數(shù),同時(shí)這些成績(jī)也使得廠家更加關(guān)注新車的安全性能,并加以改進(jìn)。(文/汽車之家 陳浩)
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