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起步2.5T? 新款斯汀格將于7月正式發(fā)布

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  [汽車之家 新聞]  日前,據(jù)韓國媒體報(bào)道,起亞新款斯汀格(參數(shù)|詢價(jià))將會(huì)于7月份正式發(fā)布,同時(shí)諜照顯示該車的確搭載了最新的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī),此外406馬力的3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)用于高性能版本上。據(jù)悉因?yàn)殇N量慘淡,斯汀格可能不會(huì)有下一代車型。

汽車之家

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『新款斯汀格諜照,來自韓國汽車媒體』

起亞(進(jìn)口) 斯汀格 2020款 GT2 AWD

起亞(進(jìn)口) 斯汀格 2020款 GT2 AWD

『海外現(xiàn)款斯汀格』

  新款斯汀格的諜照此前已經(jīng)曝光過,新車可能會(huì)采用新的前臉設(shè)計(jì),進(jìn)氣格柵、前包圍造型以及大燈都會(huì)有所調(diào)整,預(yù)計(jì)會(huì)更加的犀利。新車的車身整體預(yù)計(jì)保留現(xiàn)有樣式,尾部則有望更換新樣式的尾燈。同時(shí),該車將會(huì)換裝現(xiàn)代N系列才會(huì)配備的可變式排氣系統(tǒng),更加符合其運(yùn)動(dòng)型車的身份。

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  中期改款斯汀格的內(nèi)飾依舊會(huì)沿用現(xiàn)有的整體設(shè)計(jì),但是科技配置會(huì)進(jìn)一步提升,比如原有的8英寸中控屏提升至10.25英寸。同時(shí),新車車內(nèi)的一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也會(huì)調(diào)整。

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『新款斯汀格車身標(biāo)簽,來自韓國汽車媒體』

  最近曝光的諜照中,測試車車身標(biāo)簽已經(jīng)標(biāo)明該車搭載了2.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為310馬力,峰值扭矩為422!っ。同時(shí),據(jù)悉新款斯汀格還會(huì)搭載3.5T動(dòng)力,最大功率為406馬力,峰值扭矩為530!っ住

Stinger進(jìn)入中國市場時(shí)的指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
 2.0T GT27.98
 2.0T GT+31.98

  斯汀格曾短暫引入過國內(nèi),當(dāng)時(shí)僅提供2.0T版本,雖然憑借極其動(dòng)感的GT風(fēng)格設(shè)計(jì)以及運(yùn)動(dòng)型調(diào)校獲得了極高的關(guān)注度,但慘淡的銷量讓其最終退出中國市場。在海外,該車也擁有較高的知名度,甚至登上了《The Grand Tour》電視節(jié)目,但有消息稱,斯汀格將因?yàn)殇N量原因不再會(huì)換代。(文/汽車之家 陳浩)

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  • 斯汀格 2018款 2.0T GT+ 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.15 37.43 10.00
    測試文章:2.0T后驅(qū)帶LSD 測試進(jìn)口起亞斯汀格GT+
    評(píng)測編輯-張子儀:

    2.0T的斯汀格是一款高顏值、配置豐富的運(yùn)動(dòng)中大型車,它不拘一格,象征著小資生活的品質(zhì),它是韓系車型中的佼佼者。不過國內(nèi)的2.0T版本和海外的3.3T版本相比,在加速性能和底盤操控方面還存在一定差距。

    評(píng)測編輯-王濤:

    斯汀格是一款在日常駕駛時(shí),能夠營造很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,但骨子里卻并不太運(yùn)動(dòng)的后驅(qū)中大型車。如果和寶馬3系相比,它肯定有不足之處,但我們要看見它的進(jìn)步并作出肯定。也希望起亞日后能夠把更多好的車型引入到國內(nèi),不僅滿足廣大消費(fèi)者的購車需求,同時(shí)也證明自己的實(shí)力。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    2.0T的斯汀格加速確實(shí)沒有我們預(yù)想得那么好,但是這款車在日常駕駛時(shí)還是非常運(yùn)動(dòng)的,期待未來3.3T車型的引入,或許那才是最正宗的斯汀格。

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斯汀格

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型車
詢底價(jià)